Reális vételár egy GOLF 5 GTI-ért?

egy ismeretlen véleménye alapján elengeded? A 2.1 TFSI motor még a lehető leginkább ajánlott ezek közül, bár valóban, lehet vele baj, ha nem volt rendesen karbantartva. A Golf GTI-k nem olcsók, szóval nem biztos, hogy nem sok érte az összeg. Jó alaposan át kell nézetni, de ha pont ilyen kell, akkor nézd meg. Az automata váltó kényes, de a dízelnél nagyobb eséllyel megy tönkre ennyi km-nél. Arra kell készülni, hogy erre bármikor rá lehet költeni félmilliót.

A legjobb a legszarabbak közül a 2.0 TSI, ezt akartad írni? Ugyanis a VW-nél TSI-nek hívják a motorokat, nem TFSI-nek, szóval látszik hogy te vágod a témát. 3 konkrét 5-ös Golf GTI-t is tudok, amely teljes motorgenerálon esett át nemrég, mert kuka lett a motor. Nem rosszból írtam, amit írtam.

Tényleg nincs TFSI a Volkswagennél? Taníts még, MESTER :-) Te szerencsétlen, legalább olvasnál utána, mielőtt mást hülyézel le.

Ember, mindenképp hülyét akarsz csinálni belőlem, és még te szerencsétlenezel le engem? Inkább vennéd a fáradtságot, és utánanéznél. Igen, a TSI, TFSI gyakorlatilag ugyanaz a motor is lehet, de a VW-ben mindig TSI-nek hívják, az Audikban pedig TFSI-nek. Soha nem fordítva. Ha itt ilyen stílusban kioktatsz, akkor illene ilyen részletekre odafigyelni, hogy a Golfban TSI motor van, és nem TFSI. Főleg hogy a Golf 5 GTI motorja több dologban is különbözik az Audikba szerelt 2.0 TFSI-től. Ja arról nem is beszélve, hogy az előző válaszodban 2.1 TFSI-t írtál, nem is 2.0-ást, pedig 2.1-es motor nem volt legalább 30 éve már a VW csoportban. Na de nembaj, én nézzek utána :)

Akkor kolf TFSI motorral. A TFSI motor nem egyenló a TSI-vel. Ezt gondolom tudod. a köbcentit elütöttem, jogos. Hidd el, képben vagyok ezekkel, jobban, mint gondolod. De nem veled akarok vitázni, hanem a kérdezőnek akarok segíteni. És a sok fikázó, majd én képről megmondom, hogy szar megmondó emberek mellett mást is írni.