Ki garantálja a "garantált futásteljesítményt" régi járműveknél?

Nincs rá biztosíték...bátran kijelenti bárki, hogy annyi, amennyi, mert egy vásárló ott, és akkor nem tudja bizonyítani az ellenkezőjét..

ha engedné az eladó a vizsgálatot, akkor viszont kiderülne mennyi az annyi...

6aaezret akkor sem adnék egy Simsonért, ha az nulla kilométeres lenne....

Ez esetben a garantált futás is csak duma, mivel ellenőrizhetetlen, így garantálni sem lehet.

A gépjárműveknél is viszonylag új trend, hogy a kilométer óra állást minden műszaki vizsgán feljegyzik, bekerül a nyilvántartásba, ami lekérdezhető - innen van a "garantált futás", de még ez sem 100%, külföldről behozott autóknál évek múltán is értékelhetetlen nem követhető, hogy a honosításig mennyit pörgött vissza a számláló.

Jó ez a garantált futásteljesítmény duma. Hogy pontosan mit jelent azt senki se tudja.

Van egy-két autó aminél nem csak a fedélzeti computer vagy az óracsoport tárolja a futott kilométert.

Van olyan jármű is amiben egy műszer és egy laptop segítségével más alkatrészekből ki lehet olvasni hogy mikor mennyin állt le az autó (motorokat nem ismerem, de biztos vagyok ott is van ilyen). Például újabb típusú kulcsok kis chippje visszamenőleg jegyzi. Persze az is a fedélzetiből szedi. De amikor legörgetve egyik indítás kevesebb mint az előző akkor látod hogy ott a bibi.

Megnéznék egy jó kis "garantált kilométeres" járgánynál kiolvasva mit reagál egy-két kereskedő akinek a szakértelme a kijelző átállításáig mutat...

Persze nem veszi jó néven senki ha az ember ott a kulccsal és egy laptoppal babrál az autó körül.

Röviden: semmi biztosíték nincs. Csak egy hangzatos duma.

Ennyiért rendes "nagy" motort is kapni, vagy egy pöéec állapotban lévő nagyrobogót.

Ennyiért egy átlagember használt autót vesz. Nem kicsit van túlárazva, max egy százast ér.

Utolsónak igaza van. 400-ért már veszel tíz évvel fiatalabb autót. És még mindig maradt 200-ad fagyira.

Én ezt a motort elengedném a helyedben. Főleg ilyen hitegetős dumákkal. Nem jó befektetés.