(német) prémium autók elvesztették a létjogosultságukat?

Lehet BKV-zni is, ugye tudod? És akkor nem is kell olajat cserélned.

Szerintem a kettő közül (legalább) az egyikben nem ültél.

Az egyik kereskedésnek betolt itt a helyi plázába néhány autót és szabadon lehetett az új kocsikban viháncolni.

Volt Citroen, Peugeot, Nissan és ez a prémium Citroen a DS. Nem mondom voltak benne jó és ötletes megoldások, az anyaghasználat sok helyen kiváló, de tényleg brutál jó. Más egyéb helyen meg a legolcsóbb leggyagyibb műanyag. :D

Azért a 18 milliós DS5 még mindig messze volt egy BMW/MB/Auditól-főleg ott ahol nem láttad. :D

Szerintem nem rossz ez az irány amerre a DS-sel elindultak, de messze még a cél.

"Egy 18 milliós kocsiba igazán elfért volna"

Gyorsan letöltöttem a 2018 novemberi 5-er árlistát. Az 530i/d alapára majd 17 millió forint, felni, gumi, metálfény, belső kárpit és minden más extra nélkül.

Egy normálisan felextrázott 5-össel simán el lehet menni 25 millió fölé ott mrá lehet a képernyő is más ( bár ez az akadozás szerintem valami hiba kell legyen, biztosan nem feature).

Egyik cimbinek 2017-es Passatja van (13,8millió volt), a másik most adta el a 2013-as A6-ot. Hát az új Passat legfeljebb tiszteleghetett az Audinak. Azt mondani, hogy nem minőségibb az kb nettó hazugság :D

Kényelmesebbek? Mutass egy olyna középkategóriás autót amiben olyan ülések vannak, mint a 750iben vagy az LS Lexusban hátul. Olyan sem fogsz találni amiben ugyanennyi hangszigetelés van :D

Erősebbek? Általában azok. 3-as BMW kategóriájában van 380 lovas autó? 5-ös BMW méretében találsz nem prémium gyártónál 460 lovas motort? :D

Drágább a szervizelés? Az. Minél bonyolultabb a technika, annál drágább. A Space Shuttle szervizelése is többszöröse egy Boeing 737-nak, akkor most a Space Shuttle sz@r? :D

Szóval ültél egy fapad 5-ösben és az alapján szar az összes. Nem is értem, ki az a hülye aki a G63AMG-ért kicsengeti a 80+ milliós alapárat, ahelyett hogy venne egy Dacia Dustert :D

MO - az irigység száll a levegőben.

Amúgy persze a Ferrari is szar is sokat fogyaszt, a Rolls Royce úri muri, és csak a sznobok veszik, meg amúgy is a Trabant is elvisz A-ból B-be.

az a bajod, hogy észérveket vársz érzelmi döntések és megfelelési kényszerek indoklására.

BMWt senki nem azért vesz, mert az a legjobb kocsi, hanem mer az teccik, meg a haverok azt várják el.

Az M-es más tészta, de azt meg újan kevesen akarják kifizetni, használtan meg szét vannak ütve.