Támogatnád új jogosítvány kategóriák létrehozását?

én a motor kategóriákat is eltörölném, mert nem sok értelme van. bőven elég lenne 2 kat.: segédmotor amit 125 cm3 ra kellene növelni, és korlátlan.

Magamból és koromból kiindulva, aki egy simsonon megtanult motorozni annak GSXR 1000 sem okoz problémát csak meg kell szokni a méretét és a teljesítményét. Persze utóbbihoz a túl alacsony termet kizáró ok lehet.

Aki meg a simsonnal is hülye és meggondolatlan volt az később sem változik meg. Jó példa erre az egyik haverom aki 260-nál még felkapja egy kerékre a 220 lovas tuningolt GIXXERjét. És természetesen az egészet go pro kamerával veszi, majd mutogatja. Mi meg hiába mondjuk több eszed is lehetne, de mintha a falnak beszélnénk. Egyébként még él és az összes kategóriát letette ahogy gyűjtötte az éveit.

Egy másikuk meg hasonló motorral, de a korlátozottal csapat évek óta és nem is csinál különbözetit, még a rendőr mikor igazoltatta az sem foglalkozott vele pedig 1200 es motor volt.

"A gépjárművek végsebeségét kellene korlátozni, meg a gyorsulásukat is,kevesebb lenne a súlyos baleset."

Ez is nettó hülyeség. Másoljak még két oldalt a statisztikából? :D

2015-ben az "4. előírt sebesség meg nem tartása " 133 esetben okozott balesetet a 15 138 személyi sérüléssel járó balesetből.

Összehasonlításképp az "Elsőbbség meg nem adása " 4014 esetben, az "Irányváltoztatás, haladás és bekanyarodás

szabályainak meg nem tartása " szintén 4014 esetben, az "Előzés szabályainak megsértése" 806 esetben, a "Sebesség nem megfelelő alkalmazása az útviszonyokhoz képest" 3549 alkalommal vezetett balesethez.

Ezeket nem tudnád kivédeni a jármű végsebességének korlátozásával, de szerinted ez a megoldás. Rendben :D

Most már értem, hogy lett Kásler miniszter :D

Teljesen nyugodtam sütöm a hamburgerhúst, no para xD

Csak nem értem például a kérdező véleményét, ami teljesen szembemegy a hivatalos statisztikával.

Ha látjuk, hogy mi okozza a baleseteket akkor azok ellen kell hatékonyan fellépni. Ez a kategorizálás meg az 500 lóerő egy egy ilyen szombat esti viccnek még elmegy, de semmi többnek :D

Ja meg még azt akartam mondani, hogy ami igazán fontos ebben a dologban az talán az emberi tényező, de pont az az ember itt a gyenge láncszem, és ha a kocsi nem alkalmas száguldozásra akkor nem lesz száguldozás.

Hogy szankcionáljuk a lebutított kocsikkal a normálisan közlekedőket is, igen.