Ha 130km/h-nál hatodik sebességből átváltok egyesbe, akkor mi történik?

Ha már #10-es példát írt, én is mondok egyet.

Megy a vonat vagy 60-al, és Te le akarsz ugrani.

Háááát, az ugrás még nem nagy kunszt, az igazi kihívás, hogy a 60km/h-s sebességet le tudod-e követni a lábacskáiddal?

Azaz, tudsz-e hirtelen 0-ról(álló helyzetből) hirtelen 60-al futni, majd kellő mértékben lassulni?

Ugye nem fog menni....

Pedig Te egy okos ember vagy, a motor meg csak egy darab fém.

Akkor a motortól miért várod el? :(

#14!

Na, azért túl dramatizálni sem kell ezt a dolgot!

Mivel a kerekek nem bírják lekövetni a "visszafelé" forgatást, előbb utóbb megcsúsznak az úttesten. Tehát a hatás pont olyan lesz, mintha satuféket nyomnál.

Vagyis nem fogsz a szélvédőn "kirepülni a halálba".

Ha be vagy csatolva semmi bajod.

Viszont a pénztárcádnak bizonyára fog fájni, hogy a motor/váltó megy a kukába.

Mondjuk az se egészséges, ha a hajtott kerekek blokkolnak az erős motorfék-hatástól. Elsőkerekes autónál ez különösen fájó, hisz az autó irányíthatatlanná válik.

Tehát a széthullott motor és váltó mellé, lehet hogy az árokba is befordulsz.

Viszont "kirepülni a halálba" még így sem fog, hacsak nincs bekötve a sofőr.

Havernak sikerült ~80nál. 4böl 2váltani.

Kerék majdnem blokkolt csusztúnk egy jót,füst is volt és néztek minket a rémülten fékező autos társak.

Szerencsére a váltó életbenmaradt így hazatudtunk jönni.

150es temponál valszeg nem sikrülne a művelet. De ha mégis mert mondjuk van egy váltógéped ami beeröszakolja akkor ripityára törik a váltó a kerék majdnem blokkol mindenesetre élvezni fogja a lassulást nem annyira mint a miénk...talán mégkiis gyulladna.