Szerintetek megéri beleköltözni egy 50es gyorsaságiba?

Első kérdés, milyen az a matt-króm? Vagy matt és króm elemek tarkabarkán?

Nyilván anyuék finanszírozzák valamilyen formában, szóval amit az ő pénztárcájuk enged. De az átalakítás felejtős szerintem. Nagyságrendileg egy ilyen motor ára 200.000 Ft, az átalakítást nem tudom pontosan, mert nem vagyok otthon a témában, de gondolom összemérhető a motor értékvel (értsd 100.000+ Ft), a papírozás még több. És akkor is lesz egy tákolt sz/rod, amiben az alkatrészek fele alulméretezett.

Szóval igen, lehetséges, de nem, nem éri meg. Nagyon nem. Tanulj meg rendesen motorozni, tedd le a nagyobb kategóriás jogsit, aztán add el a kicsi motort és vetess egy nagyobbat.

Inkább hagyd meg 50-esnek, ne mókold. Ezzel csak öntöd rá a pénzt, de lényegében nem növekszik az értéke.

Nem fogod tudni 125-ösre lepapírozni. Arra már kell rendszám, forgalmi, stb.

Tedd le az A1-t (16 évesen már leteheted). Ha megvan eladod az 50-est és veszel egy gyárilag 125-öst.

Azért ne keverjük a szezont a fazonnal.

Egyrészt, oké a te megkeresett pénzedből veszed. A tetőt ki fizeti a fejed felett? A netet amiről most irkálsz? A kaját amit megeszel stb stb. Szóval közvetve is, de anyu finanszírozza...

A másik pedig, azt hiszem két dolgot összemosol ami miatt a válaszokat sem egyértelműen értelmezed. A motort fizikailag átépíteni kerül annyiba amennyibe, leírtam én is és más is, hogy fizikailag kivitelezhető biztosan, csak flex és hegesztőpálca kérdése, viszont valami gyenge lesz benne, alulméretezett stb stb, most hogy ez a váz lesz, a teleszkópok a fék, vagy mindezek együtt az ilyen szempontból részletkérdés. Megbízhatatlan lesz. Másik oldalról pedig a papírozás. Mivel a jogsival kötöd össze, mindenki úgy gondolta szerintem hogy papírozni akarod az átépítést. Az oké, hogy most van egy papíron 50-es motorod, amihez csak adásvételi kell, a 125-öshöz nem. Oda kell forgalmi törzskönyv, rendszám stb. Hogy ilyet kaphass törvényesen kell átépíteni a motort, ami pedig a papírozás miatt gyakorlatilag többe kerül, mint az 50-es és 125-ös motor egyben. Annak már nem sok jelentősége van, hogy ha megfognak az 50es papírokkal 125-ös motorral, akkor neked most AM vagy A1 jogsid van, nem ezen fogsz csúnyán elnyalni, hanem az illegális átépítésen. És a rendőr sem hülye, oké, hogy kívülről ugyanúgy néz ki, de gumibotoztak már le randalírozó robogósokat is a motorról...

Most ezt a kis motort sajnáljátok tőle basszus?

Egyébként meg jó kis gép ez úgy ahogy van, de ha meglesz az A1-ed, akkor cseréld el egy gyári 125-re, kár ezzel kínlódni, mert soha nem lesz olyan jó.