Mi van a Teslával?

Most épülnek a gyárak. Abba tolják a pénzt, azért veszteségesek. Ha elkészül az európai gyár, akkor már nem lesznek ilyen problémák.

Minden egyes autó gyártásával, eladásával veszteséget termelt eddig magának.

Mert nincs gyártási kapacitás.

Musk alapvetően az automatizációra építve akarta felfuttatni a gyártást. Ez nem annyira jött be, saját bevallása szerint alábecsülte a humán munkaerő hasznosságát, sok a probléma, a csúszás. Ezeket meg kell oldani, mielőtt nagy tételben le lehetne szállítani a megrendelt autókat. Ez rengeteg beruházással jár, miközben a bevétel csak csurran-cseppen. A cég a befektetők kitartására van utalva. Jelenleg masszívan túlértékelt a cég, pont azért, mert a befektetők bíznak a cég növekedésében. De a könnyen jött tőke könnyen el is illanhat, ha meginog a befektetők bizalma. Ezért is találta ki Musk, hogy zártkörűvé teszi a Teslát, ne lehessen szabadon adni-venni a részvényeket. Persze ilyen terveket belengetni pont hogy nem tesz jót a részvényesek bizalmának, a részvények visszavásárlása meg megint csak pénzbe kerül.

Mert ennyire nehéz egy új autómárkát beindítani sajnos.