Fordulatszámmérő 3 hengeres autóhoz?

Cseréld ki a számlapot.

Amúgy leírhatnád, hogy egyáltalán milyen elven működik...

Milyen elven működne mégis?Statikus?😁

leveszi a jelet a trafóról.

Azonban nem érdemes ezzel utólag hebrákolni,mert egy kínai csodaműszer nagy eséllyel hazateszi a gyújtást és ami hozzá tartozik

Hülye.

Arra gondolt, hogy mutatós, vagy digitális kijelzésű.

Mutatós műszereknél egyszerűbb megoldani, ott egy monostabil multivibrátor időállandóját kell beállítani, hogy a három hengeresnek megfelelő fordulatszámot mutassa a műszer.

Digitálisnál valószínűleg egy mikrovezérlő van benne, ott ki kéne olvasni a programot (le van tiltva) át kéne írni, és visszatölteni.

Annak idején egy Suzukiba úgy oldottam meg, hogy inkább építettem egyet, digitális kijelzéssel, hétszegmenses kijelzővel. Jó ronda házibarkács lett, de legalább működött.

Fasság annak, aki nem érti.

Aki már 30 évvel ezelőtt is ilyeneket épített, annak nem.

Már akkor ez volt a szakmám, amikor te az apád nadrágjában sem voltál, kispajtás.

Simán lehet rendelni 3 hengeres autóhoz is (most csak a mutatós analóg elektronikusról fogok írni).

Az a baj, hogy a legtöbb autó páros hengerszámú, így az olcsó (2-8000 Ft-os) kínai fordulatszámmérők is csak 2-4-6-8 hengeres módot fognak tudni.

Vannak olyan univerzális fordulatszámmérők, amik jók 1-3-5-10 hengeres autókhoz is, de ott az olcsó kínaira nyugodtan rádobhatsz egy 10x-es árszorzót (60-80 ezer!!! Ft)

(pl. [link] )

Az igazi megoldás az lenne, ha ugyanannak az autónak a fordulatszámmérős eredeti óracsoportját szerelnéd be.