Clióba utólag fordulatszámmérő?

Dízelbe necces. Mivel benzinesnél a gyujtótrafóról jön a jel (impulzus), a dízelnél általában a generátornak van egy segédkivezetése (az egyik egyenirányítatlan fázis, vagyis lüktető áram), arra kötik a fordulatszámlálót. Hogy pontos legyen, ahhoz kell a szíjtárcsák átmérője, stb. Járhatóbb út, hogy megnézed, hogy egyáltalán létezett-e gyárilag fordulatmérős és szerzel egy olyan műszerfalat. Nekem pl. Opel Combónál működött. Ha nem, akkor sajnos nincs megoldás, vagy csak nagyon bonyolult, építtetni kell egy megfelelő áramkört, be kell faragni az új műszert (nem bebarmolni) kultúráltan, vinni bele világítást (lehetőleg szabályozottat, hogy együtt halványodjon a fénye a gyári műszerekkel), persze legyen azonos színű a háttérvilágítása, stb. Hajrá!!!