A 4 hengeres benzinmotoroknál a turbó miért késett ennyit?

A turbófeltöltő az motorfejlesztés egyik legnagyobb találmánya.

Viszont a 4 és 3 hengeres benzinmotorok sokáig kimaradtak belőle.Sokáig csak a luxusautókban voltak turbós V6 meg V8 benzinmotorok.

A dízelek évtizedek óta turbósak és jók is, egy turbódízel minden tekintetben helyben hagy egy szívóbenzinest.

Ellenben egy azonos köbcentivel rendelkező turbó benzines helyben hagy egy dízelt :)

A testvérem vett egy új Golfot, 1.5 TSI 150 lóerős.Az a kis motor nagyon lendületesen, szinte már sportosan viszi azt az autót.

Sokkal jobb, mint a régi 1,4, 1,6 szívók, amik már 120-nál bőgtek.

Azt nem értem, miért nem kukázták évekkel ezelőtt a szívómotorokat, egyszerűen baromira hatástalan, egyszerűen pazarlás, hogy egy 1600 köbcentis motor csak 110 lóerőt tudott, pedig már évekkel ezelőtt is 160 lóerőt kellett volna tudnia.