Magánszerelő vagy szervíz?

Én azt mondom neked, vagy is alyánlom. Jobb ha szervizbe viszed nem pedig magánszemélyhez. Mivel az vállal garanciát és papírokkal tudod igazolni magad ha kukacoskodna a szerelő mikor vissza vinnéd

Szerelés után , de biztos nem kukacoskodna mivel érdeke megtarcsák a cég jó hírét szóval kijavitaná a hibájukat ingyen szinte. Na de ezt magánválalkozóról nem mondható el.. mert ott álltalába kapugarancia van.. sajnos.

Én eddig ahány magánszervizt próbáltam ki, mindig jó nagy lehúzás lett a vége.

Pl 10.000Ft-os jeladó cseréje 60.000Ft-ért. Ja, hogy én számlát is szeretnék, akkor 80.000 lesz...

Másik eset máshol: önindító csere legolcsóbb utángyárottra 100.000Ft. Igaz itt kaptam számlát de hozzátették, hogy jó lenne ha minél előbb visszavinném az autót mert szerintünk az összes injektorom kuka, csoda hogy megy még az autó. Nem mentem vissza, ez évekkel ezelőtt volt azóta sincs semmi hibajelenség. Jól fogyaszt az autó, jón húz, egyenletes a motor járása, tökéletesen pöccre indul hidegen-melegen.

Szóval ezekből és hasonló esetekből tanulva a 13 éves autómmal is a mai napig márkaszervizbe járok. Lehet hogy kicsit drágábbnak tűnik az óradíj, de sosem húztak le ilyen 100.000-es tételekkel. A munka minőségével is elégedett voltam. Engem is ismernek már, mert rendszeresen oda járok. Egyéb apróságokat fel sem írnak a számlára, pedig megtehetnék.

Az a legjobb, ha van szerelő ismerős, akinek a munkájában megbizol. A maszekok meg youtube szerelők java csak kókányol, de legalább olcsón. Láttam már márkaszervizből hozott autót ismerősnél, aminek a motorteréből egy marék csavar hiányzott. Hiába a márkaszerviz, ha a beosztottak szerencsétlenek. Egyébként én meg pont a márkaszervizet találtam horror drágának, egy Dacia Duster esetében, ahol az "időszakos szerviz" amiben kb semmit se csinálnak olajcserén kivül, egy vagyonba került. Egy sz*ros Dusteren...

Esetleg a márkacsoportokon belül lehet keresgélni ügyes márkab*zi szerelőt (aki azért hivatalos).