Be lehet perelni a kereskedőt?

1, 600e forintos kocsitól nem kell csodát várni

2, A szerelő is jól le akar húzni, egy hengerfejezés töredéke sincs 300e-nek.

# 7-esnél a pont..

az a bizonyos tanulópénz. van aki már megfizette, van aki még nem, de meg fogja..

a harmadik variáció, hogy megfizette, csak nem tud róla..

N a, jó, akkor jövök az utólagos okoskodással, mert jól megkaptad, hogy tanulópénz, meg milyen esélytelen, meg stb, ami azért igaz is.

Szóval ha már 600ezret rászánsz egy autóra, akkor azt vagy olyan kereskedésben érdemes megvenni, ahol garanciát-és nem szavatosságot- adnak a motorra, váltóra, vagy el kell vinni szerződéskötés előtt egy állapotfelmérésre, ami azért nem egy eget verő összeg. Ott fékpadoztatják, nyomáspróbáznak, és még a kibocsátást is megmérik, amiből azért talán látható, hogy ég az olaj. Utána meg eldöntheted, hogy kell-e, vagy sem.

Szóval legközelebb így érdemes.

Sokéves használt autó, olcsón, tökéletes állapotban.... ilyen nincs.

Rejtett hibákat lehet számon kérni az eladón, de itt már a leírásból kiderül, hogy nem erröl van szó.

1700 kilométert ment a kérdező az autóval úgy, hogy addig nem reklamált az autó minősége miatt, majd előállt azzal, hogy hengerfejes, meg rossz a generátor...

Az eladónak kellene azt is fizetni,vha majd elkopnak a gumik, lengőkart, akkumulátort kell cserélni?

A használatból eredő későbbi meghibásodások nem rejtett hibák, ha minden kopó elhasználódó alkatrész az eladó lenne kötelezhető, bezárna a használt autó piac.

"1700km után kiderült, vacak a motorja, 300ezerért fel kell újitani"

Na ezért került 600 ezerbe.

De ha kifogástalanul működő állapotúként adta el és ez rajta van az adásvételin is és ráadásul a hiba már biztosan fennállt eladáskor is csak nem vetted észre akkor az szavatossági ügy.