Az igaz, hogy egy suzuki swift glx 1.3 benzines 2-esben fel tud gyorsulni 90km/h-ra?

Kérdező,

Meglepődnél, mit tud a Suzuki. A trükk az, hogy a régebbi (mondjuk 2000 körüli) Swiftek kb. 800 kilósak. Ergó biztos, hogy jóval könnyebb, mint a Thalia. A nyomatékban igazad van, de a Suzuki is nyomatékos, főleg a 8 szelepes verzió.

te most itt keménykedsz a suzukira, de egy rakás szarral hasonlítod össze

az a thalia ugyan annyira okádék, sőt még rosszabb

nagyon gáz vagy

Kedves kérdező,

Volt már 2.0 diesel vectra b-m, és nem gyorsult úgy, mint egy benzines. Ha már ment, az más tészta, de egy diesel nem a nagy rajtokról híres. A fordulatszámról annyit, hogy rosszul írtad, a Thaliát egészen 12.000-ig lehet pörgetni, utánanéztem. Meg se kottyan neki.

Nem hoztam összefüggésbe a Suzukit a Chargerrel, ez biztos irónia, de nem értek hozzá. Mondjuk a Thalia tuti lenyom egy szar Dodge-ot, 9.000-nél nyit a power-szelep, az ecu pedig gázolajat nyom a légszűrő-házba is, hogy több paripa legyen. Belenyom az ülésbe a 65 telivér...

Hogy a Suzuki jobban rohad. Így van. Azt eleve így csinálták a sok parasztnak, hadd költsenek rá.

Nem írtam, hogy az 1.5 diesel gyengébb lenne a szutyoknál, csak azt írtam, hogy szerintem a Suzuki jobban gyorsul 0-ról. Persze 50-nél elfogy az ereje, onnan a Thalia húz tovább 260-ig, ha kiveszed a gyári tiltást. (A műszerfal alatt van, a Renault-sok tudják, hol találod.)

Hogy a Suzuki hengerfejes tud lenni?

Nem mondod! Ezt sose gondoltam volna! Aszittem elmegy 600.000 km-t olajcsere nélkül ukrán benyával! Gyorsan kiírom fészbukra, hogy vigyázzanak szegény Suzukisok!

De súghatok én is? Bármilyen aztó lehet hengerfejes! Nahát! Csak tanulok és tanulok!

Múltkor pályán toltam neki 200-zal, hirtelen elsuhant egy árny. Fogalmam sem volt, mi lehetett, ismerősök mondták, hogy a Thalia Totáliát láthattam.

A reklám is baromi jó volt hozzá:

Thalia - aki lehagyja, annak van mázlija.