17 éves srácnak körülbelül 800 ezerért milyen kocsit ajánlanátok?

Regi suzukikat, F astrat, corsat puntot matizt felejtsd el, nem biztonsagosak.

Az olcso fenntartason kivul fontis szempont a biztonsag is, sok a hulye az utakon. Astra G, Golf IV, Toyota Yaris, Honda Civic, Skoda Fabia.

Nekem amugy elso autom 20 evesen egy 2002es 316i BMW lett (e46), a te keretednel nem sokkal volt dragabb, es eddig nem kellett ra sokat kolteni.

Parom anno 800ezer ftert vett Fabiat, szerette.

Imádom amikor leszólják a 20 éves BMW-ket.

Semmivel sem sz@rabb mint a 25 éves suzuki amiket helyette ajánlotok neki!

Jobb = bonyolultabb = könnyebben tönkremegy = többet kell szervízbe vinni.

És akkor mivan? Aki BMW-t vesz, az vállalja hogy egy jobb autóra többet kell költeni.

Nekem megéri az, hogy szervízbe hordom, cserébe nem érzek egyenesen a seggemben minden kis úthibát egyből, nem parázok, hogy beférek -e előzésnél, és azért nem hátrány hogy nem egy papír szutyukiban ülök, ami kicsi, kényelmetlen, zajos, zörög, nagyon ronda, 90-es utazónál nem lehet vele gyorsabban menni, stb.

Kérdező srác: nyugodtan vegyél BMW-t, egy régebbi 318ti (a 140 lovas) pont jó lenne neked első autónak. Relatív jól néz ki, benzinest pörgetheted, melegen nem lesz baja, nehezebb széthajtani mint egy dízelt.

#17: senki sem mondta hogy rosszabb mint a 25 éves Suzuki. Hanem pont ugyanolyan rossz mind a kettő. Azon túl, hogy a haverok meg a pénzéhes csitrik előtt jobban mutat a BMW, abszolút semmi különbség nincs a 25 éves Swift és a 25 éves BMW között: mind a kettő leharcolt rozsdaboglya, aminek többe kerül a szervize mint az autó maga. Csak a Swiftet maximum negyedannyiért meg lehet venni.

Imádom mikor a sok gyerek megjátssza itt magát hogy ők mekkora luxusautót vezetnek, mintha legalábbis Bentleyben ülnének. Igen, a BMW-nek is vannak jó prémium autói, csak azok 20 millió fölött kezdődnek: i8, X6M F86, M4 F82, ilyenek. Azoknál megérteném hogy leesik az álla az embereknek, de akik ilyen 30 éves 25. tulajdonostól import alvázmodellekkel teszik magukat, azok inkább szánalmasak mint menők. Mennyire egyedi olyan kocsit vezetni amilyet minden gyerek a városban nem? Kb. mint az iPhone. Az is de egyedi... Persze tudom, a kivagyiság mindenek felett.

Ez nem sértés volt, se rossz indulat. Én is voltam 17 éves nem mondom h minden 17 éves hülye de én pl az voltam. Egy autó drága, nagyon nagyon vigyázni kell rá és igen, valoszínüleg nem lennél elég felelősségteljes. Ez persze nem tény, csak megkalapozott következtetés. 17 évesen nehéz átgondolni, hogy a legkisebb mulasztásokból is nagyon nagy bajok lehetnek. Amikor én voltam ennyi idős, szerettem volna egy autót és nem tagadom, azért mert király ha 17 évesen van egy autóm. A suliban akkor még senkinek nem volt autója, igazán kitűnhettem volna a tömegből de visszagondolva, jó is h nem volt autóm mert ezért aztán tényleg felesleges.

Többek között gyerekekkel foglalkozok, egy-két 17 évessel is és a maguk szintjén tényleg felelőtlenek és tényleg máshogy látják a világot. Nem feltétlen rosszul, csak máshogy ami lehet kedvezőtlenül hatna a jelen példában. Nem feltétlen arról van szó, hogy részt veszel a forgalomban, hanem h egy autóval veszel részt amivel könnyen kárt tehetsz magadban, másokban, a köztulajdonban.

Én inkább ajánlanék egy robogót, már ha érdekelnek a motorok mert később nagyon meghálálja magát ha korán elkezdesz motorozni. A forgalom megismerésére jó és persze azzal is lehet nagyot esni de az autónál se az a baj, hogy biztos majd karambolozni fogsz.