Miért ekkora a különbség 1970-90 között az amerikai és európai autók között?

Na meg egy 4-5 literes motor amit folyamat 100km/h-val nyomatsz az kb soha nem megy tönkre. Előbb rohad ki alólad a kasztni, mint hogy annak a szögegyszerű motornak baja legyen. Ez kombózva az olcsó benzinnel.

Nem, a technika fejlődött. A nagy motor azért volt akkoriban elnyűhetetlen, mert a kor belsőégésű motorjai nagyon érzékenyek voltak a motorkopásra. Egy Lada dugattyúit 10 év alatt lehet, hogy kétszer kellett cserélni, s a 10. év végére már nem volt hova tovább fúrni a hengereket, mert nem volt további cseredarab. A kis motorok túl gyorsan amortizálódtak a nagy fordulatszám és súlycsökkentés miatti sebezhetőség végett. Ma már ilyen nincs, mert az egyliteres kis varrógép motorok is magas minőségű hengerbevonatokat, súrlódás-csökkentett felületeket és speciális fémötvözeteket kapnak - egy 2 vagy 3 hengeres kis turbós gyösz is elfuthat 1.000.000 kilométert anélkül, hogy akár csak meg kéne bontatni, amire a régi nagy motorok sem voltak képesek.