Gázüzemre átalakítottnak mikortól számít jogilag egy jármű?

Természetesen foglalkoznak vele.

Magyarországon sokkal jelentéktelenebb átalakításokhoz is kötelező a műbizonylat, NKH szemle.

Vagy igazoltan gáz üzemmódra alkalmas az autó, vagy nem lehet benne semmi olyan, amit mondjuk a műszaki vizsga után gyorsan ki lehet egészíteni.

Egy utólag beszerelt ledes világításba bele kötnek, mit vársz akkor egy komolyabb átalakítás láttán, amiről nincs megfelelő igazolás?

Az hogy kiveszed a gáztartályt , attól még kell rá érvényes papir.

Mert akkor egyszerűen vissza is lehetne tenni a tartályt , vizsga nélkül.

senki nem gondol arra, hogy ha súlyos, töréses baleset van, akkor bizony a bűnügyi szakértő azzal kezdi, hogy részt vehetett -e a jármű a forgalomban? ..ha nem odavaló cuccot talál, az már hibapont..még akkor is, ha nincs benne gáztartály, csak csövek, meg ez-az..

nem a műszaki állomás a gonosz, hanem a jog keresi azt, aki viszi a balhét.

Ha le van papirozva az átalakításra jogosított cég által, és beírták a forgalmiba, attól számít jogszerűnek.

"elem szállítása, akár összeszerelt állapotban nem törvénybe ütköző. "

igen, csak ez se nem szállítás, se nem összeszerelt hanem BESZERELT állapot. Ide a rozsdás bökőt, hogy az NKH vizsgán azonnal megbukik egy ilyen autó. A rendőr meg úgysem nézeget neked be a motortérbe, vagy ha benéz lehet fel sem ismeri a gázszettet.

Próbálkozni lehet. Amíg tied a kocsi nem is kell ugye NKH vizsgára vinni, el lehet vinni ismerőshöz aki vagy simán áttolja a műszakin vagy meg se nézi. Aki az enyémet átalakította ő is a sajátjával gázzal jár és nincs a forgalmiba. Bár nyilván neki egy délután kiszerelni ha el akarja adni.

De mint mondták előttem egy balesetnél, eredetiségvizsgánál vagy egy NKH vizsgánál lehetetlen, hogy ez ne bukjon ki azonnal. Az injektor fejre gázcsövek vezetnek (ráadásul ugye merev fémcsövek), lehetetlen elrejteni bárki elől aki kicsit is ért az autókhoz.