Egy volt taxit érdemes megvenni?

Ja és még annyit a sok okosnak, hogy január 1-től EURO IV-es autó nem lehet taxi, nagyon sok 7-8-9 éves autó hullott ki emiatt, amiket még 2-3 évig használt volna a sofőr.

De hogy a kérdésre is válaszoljak: Át kell vizsgálni az extaxit, ha megfelelő állapotban van, és jó árat kér érte a tulaj (én nagyjából a piaci ár harmadáért adtam el a taxit, úgy, hogy annál sokkal rosszabb állapotú "nem taxikat" is árultak sokkal drágábban) akkor érdemes lehet megvenni, amennyiben készen állsz arra lelkileg, hogy 4-500 ezret futott autókról van szó, amiknél bármikor tönkremehet valami (mint ahogy a 200 ezret futottnál is, csak az drágább lesz)

Szerintem pedig jobban jár az aki 2,5 millióért 3 éves 100 ezret futott volt flottás benzines Astrát vesz, mint ugyanennyiért 400 ezret futott 2 literes dizeles Passat volt taxit.

Hasznaltauto.hu-n ezek most a tipikus árak.

Nekem is van taxis ismerősöm, az ő példájából kiindulva viszont nem vennék ex-taxit.

Fillérb...ó, sufniszervizbe viszi, minden sarka festve volt már, egyebek.

Ilyen alapon a flottásokkal összehasonlítva semmivel nem érné meg jobban egy volt taxit megvenni. Főleg a sok városban való közlekedés, gyakori indítások, miegymás. És sok úgy van vele, hogy x. kilométert belehajt, aztán veszi a másikat, ugye 10 évnél idősebb autó nem lehet taxi.

Nyilván ilyen is előfordul, hogy a taxis igénytelenül szervizeli az autót, de ugyan ez megtörténhet magántulajnál is.

A flottás Astrában hiába van csak 100 ezer, szervizkönyves kilométer, ha apuka kisfia csak padlógázzal közlekedett.

Persze, a használt autó az mindig szerencse (meg pénz) kérdése.

Igazából ami példákat én hallottam az nem jelenti azt, hogy egy volt taxi kizárólag jó nagy sz.r, de nem is kevésbé lutri mint egy magánszemélyé, vagy cégé ahol flottás volt, és esetleg hanyagok voltak karbantartás szempontjából.

Oké tegyük fel, hogy flottás autót fiatal srác kipörget hetente pár percre 5000-6000-res fordulatra (benzinest).

Ugye egy ilyen alsóközépkategóriás autó 3 év után jobban szét lesz hajtva mint egy 400 ezret futott 6 éves taxi?

Hol tesznek bele gyári, nem utángyártott fékbetétet, benzinszűrőt... a márkaszervizben vagy a családi ház garázsban dolgozó maszeknél?