Európában a legtöbb gyártó miért a fronthajtást részesíti előnyben? A tengerentúliak pedig miért a hátsókerekest?

Mert az első kerék meghajtás biztonságosabb, úgy a hajtás "húzza" az autót, a hátsó kerekesnél meg " tolja", ami olykor veszélyes.

A másik ok, hogy az autókban többnyire előre bkerültva motor, igy a hajtást praktikusabb is az első vkerékre építeni, nem kell plusz alkatrészeket beépiteni a távolabb kerekek neghajtására, olcsóbban gyártható.

Helytakarékosabb és biztonságosabb.

Az USA-ban a normál személyautók ugyanúgy fronthajtásosak.

Csak a sportautók és ezek a teherautó méretű dögök hajtanak hátul.

Nos, az USA-ban gyártott és tervezett autók egyszerűen elavultak. Közük nincs egy fejlett, modern európai autóhoz. Európában mikor a hátsóhajtásról a legtöbben átálltak a fronthajtásra a 80-as, 90-es évek körül, akkor az bizony fejlődésnek számított, és az elsőkerékhajtásnak rengeteg az előnye. Attól, hogy a csapból is az folyik, hogy fúú, csak a hátsókerekes jó, mert azzal aztán lehet csapatni (hagyjuk már), attól ez még nem biztos hogy így van.

Szóval a lényeg, hogy az elsőkerkhajtás olcsóbb, hatékonyabb, jobb, átlagembernek sokkal élhetőbb.

Az első bekezdésedre: nemcsak a BMW-nek hanem a Mercinek is védjegye a hátsóhajtás, csak a Mercinek sokkal szélesebb a modellpalettája, ez árnyalja a képet.

Jó, nyilván van egy-két kivétel, ahogy Európában is ott van pl. a bmw vagy a merci, de az akkor sem igaz, hogy az amerikai gyártók a hátsókerék-meghajtást részesítenék előnyben.

Amerikában is inkább csak a prémium autóknál jellemző.