Tényleg ez a realitás?

az igazán jó autószerelők mentségére, akik saját pénzükön vásárolt igenmodern minőségi szerszámokkal dolgoznak(és nem barmolnak)...

itt Sasadon is van egy haver, aki mindent tud a szakmáról..(most gyúr a villanyautókra)

valamelyik nap üveges tekinettel panaszkodik, hogy jött egy fazon, akinek detérdelt a dízel puttonyos munkaautója, javítsam meg..-jó, álljon be vele, megnézem az ajánlat miatt...

aszongya ide kellene vontatni, mert a motor adta fel..

én nem vontatok, hozza el tréleren..-azt már nem, mert az egy vagyon...Budafokon áll az út szélén..

-egy ötvenesem van a javításra, vállalja?

..nem vállalta...

azóta egy budafoki szerelőnél áll a kocsi, jelenleg négyszáznál tart a számla..a sofőr ötvenezerből akarta javíttatni..

ez a realitás?

azt elvárják, hogy pontos diagnózist adjon a (még itt maradt)szerelő, de az már nem érdekes, hogy a műhely mindenféle autót meg tud nézni a komputeren..

azt hiszik az ingyé van, az csak úgy ajándék...

nos nem...

nehezen veszik tudomásul, hogy a jó, nagyon jó autószerelő is képzi magát, mert jól akar élni a tudásából..nem csak a nagyarcú autós..bárki is az..

A technika hiába halad, a 20 éve legyártott kocsimon ez nem változtat.

Nem csak újat lehet venni

Mindegy is, a szerelők nagy része nagyképű, leszarom stílusú és még nem is ért a dolgokhoz.

Történet márkaszervizből: G Astrát viszem futóműfelújításra, mondom a szerelőnek nyikorognak a szilentek, stabilizátor rudat kéne cserélni, lengéscsillapítót kéne cserélni mert folyik a jobb első és hátsó.

Húzza a száját, de azért rááll a padra. 50% felett az összes ez jó. Alámegy, megfeszegeti fémrúddal a futóművet ez is jó. Szilentet megfújja egy kis zsírral és kész.

Aszondja nekem hogy a futóművet nem kell piszkálni mert hibátlan, viszont csöpög az olaj a karternál, meg ereszt a termosztát tömítése.

Inkább elhoztam a kocsit így. Mint kiderült a "csöpög az olaj" annyit jelent hogy egy kis olajsár volt a blokk hàtulján, a termosztátnak semmi baja.

Visszamentem reklamálni hogy ugyan mi a jó élet volt ez, a szerelő arrogánsan leoszt hogy ő több évtizede szerel, neki igaza van, én meg úgysem értek hozzá ilyen fiatalon.

Magamnak kellett megcsinálni az egészet, igaz így több napig tartott. Ja a stabrudat kézzel ki lehetett venni annyira szét volt...pedig márkaszervizben elvárná az ember hogyha kifizeti a rohadt drága óradíjat akkor rendesen csinálják meg. És úgy mentem oda hogy a legjobb alkatrészeket tegyék bele nem érdekel ha sokba kerül. Nameg konkrét dolgot montam hogy ezt meg azt kéne csinálni, nem nekik kellett kitalálni mi a baj.