Golf 4-re szeretnék venni nyáron egy alufelni garnitúrát. Most 15"-os kerekek vannak alatta, mehet 16"-os is rá, vagy az már valamilyen papírozással jár? Tudnátok ajánlani szép, és jó felniket? A keret 150-200k lenne.

Felénk a 18" ért màr harapnak! 17" az ideàlis, főleg ezeken az utakon!

2-3L fogyi növekedés? Kérlek mesélj még!

A dìzel se sokkal erősebb sőt a 90 LE gyengébb mint mondjuk egy 1.6 101LE! Fogyasztàsban pedig kb 2-3L van köztük alapból ugyanakkora felniken, Tapasztalat... Sajnos a dìzeles fentartàsa el is viszi a különbözetet, szóval hülyeségeket ne böfögjünk màr.

#10 Nálad akkor valami egyedi probléma lehetett, vagy elfelejtették nyomatékra húzni a futóművet.

#11 Először légy tisztában, hogy mi kell az autó megmozdításához és utána fejtsd ki a gondolataidat. Egy benzines fogyasztásán jobban visszajön az hogy milyen szélességű és milyen súlyú kerék van alatta.

"Sajnos a dìzeles fentartàsa el is viszi a különbözetet, szóval hülyeségeket ne böfögjünk màr."

Gratulálok...

Mesélj még kell kedves utolsó. Egy ekkora súlyú autónàl nem fog litereket jelenteni! Ordas nagy baromsàg! Max 0,5-1L de 2-3L ? Vicc!!!

Dìzelből persze van hogy nem kell hozzànyúlni, ha vitrinben tartod;)

Tudod volt egyszer hol nem volt...Andersen is megìrta.

Dìzelnél Turbo, adagoló.PD- nél kettös tömegű, de végül egy szìvó benzinhez képes semmi extra,csak a szokàsos kopó dolgok... Ennyi idős autóknàl meg biztosss hogy nem fog elromolni. Vajon a dìzelek eladàsa miért is csókkent???

#14 2-3litert simán kihozhat 15"-hoz képest egy 18", ha csak azt veszed hogy 195-ről megnő a felfekvő felület 225-re és vegyünk egy replika felnit ami ~2-3kg-mal nehezebb mint egy 15"-os. Mennyi többlet ellenállás is ez? És mennyi nyomatékod van? 140-150nm?

Végülis könnyű a golf, manapság majdnem a passat is ilyen súlyban van.

Az meg hogy ma miért csökkent a dízel eladás az jelen esetben ahol 15éves autókról beszélünk Euro 3-4 besorolásnál ott teljesen mindegy hogy mi van az Euro6 és Euro 6+-nál, de ott bármit vásárolsz 5-6év után és 150-200e km után ugyan úgy cumirollelr lesz mind a dízel mind a benzines.

Tapasztalatból ìrom hogy nincs 2-3L,igaz 17" al 225/45 gumival, de làtom nem tudod felfogni... Nem ìrom le többször...

A 19" felnihuszàrnak...

A 20" is alàmegy, de nem ez a lényeg, meg higy vàltóméret. Tudod valamikor gyàrilag kiadtàk szerencsétlen Golfot 195/65 R15 mérettel, na most ettől nagy mértékben eltérni nem érdemes, nem egy embert tudok akinek forgalmi elvétel lett van Passat is és 19" volt alatta!

17" az optimàlis Golf4-re remélem ebben egyet ért itt sok mindenki velem...

"Dìzelnél Turbo, adagoló.PD- nél kettös tömegű, de végül egy szìvó benzinhez képes semmi extra,csak a szokàsos kopó dolgok..."

persze, mert turbót 10.000-kétn kell cserélni. Komolyan, akinek sose volt rurbós autója minek hajtja a hamis sztereotípiákat, egy kuplung, turbó stb max egyszer cserés/felújításos egy autó élettartama alatt normál esetben. Szóval ha 400.000 alatt ezeket egyszer-egyszer cseréli az ember messze megtérül (ja és még mindig nem lerúgott szart kell venni, rá kell áldozni azt a kicsit többet, hogy ne a kínálat aljáról vásároljon az ember, de ez alap kellene legyen)

Az àr se garancia. Az megvan hogy àltalàban akkor eladó egy dìzel ha màr nem éri meg fentartani?

Ismerek nem 1 embert aki megvette jó dràgàn a dìzelt még csak nem is PD-t és jó is volt 1-2 évig max utàna meg jöttek a gondok leragadt a turbó és pàlyàn 80al jött haza németből. A màsiknak kettőstömegű csere és nem épp hozta még vissza az àràt. Nyilvàn van akinek jó.Kinek ez, kinek az vàlt be attól még az a fogyasztàs irreàlis! Golf 4 1.6 8v àtlag fogyasztàs 8L ha többet eszik akkor valami nem kerek...