AKL motorkódú Golf 4-es olajfogyasztás?

Van egy 1998-as 1.6-os 8 szelepes AKL motorkódú Golfom. Km-rt nem tudok írni sajnos mert volt már benne motor cserélve tudtommal, de az óra az 350 ezret mutat, de ez így ebben a formában lényegtelen. Gondom a következő: Azzal tisztában vagyok hogy szelepszár szimeringet majd cserélni kell benne, mert a szaki még az ősszel mondta hogy 1-2 percig füstöl indítás után aztán elmúlik, ezt aláírom hogy így is van. Az autót rövid távon használom, kb 7 km-aztán parkolás, meg városozás túlnyomórészt. Ma egy teszt jelleggel elautóztam a szomszéd városig meg vissza hogy meghúzassam kicsit, úgy 20 Km 100-110-es kicsit belenyalattam 140-be. Majd ahogy elértem a város táblát visszafele megálltam, motor leállít, tető fel, és a motor mögül jól láthatóan füst szált fel, olajsárra gondoltam először meg igazából a hűtővíz szintjét néztem, további 8-10 km városi használat után közvetlenül felnyitottam a motorháztetőt de akkor már nem volt semmi füst benne pedig még a motor is járt, majd úgy fél óra állás után néztem egy olajszintet és szembeötlő a dolog hogy ez fogyatkozott pedig karácsony előtt töltöttem szintre és városi használat közben nem eszi, viszont így hogy meghúzattam már szembetűnő. Ugyan z a jelenség már feltűnt nekem ugyan így mikor városon kívül autóztam hogy csippentett az olajból "sokat". hosszabb motorfék után nem nyomtam kövér gázt és a türköt sem figyeltem hogy füstöl e mert nem ezt figyeltem a kis tesztem alatt. A szelepszár szimering hibája az hogy 3-4 ezres fordulat között fogyasztja az olajat? Bocsi a rizsázásért :)