Érdemes Svájcon kocsit venni és mi ennek a menete?

A vámot a németeknél kell intézni, olcsóbb. A hazaszállítás: kifelé vonatjegy/repjegy 50 000 hazafelé meg 1100km lábon.

Ebből nem készült 240 lovas, a T4 csak 200 lovas volt, az 5 hengeres 2 literesekből készült anno 250 lóerő körüli az olasz piacra,ilyennel készültek az olasz piacos C70 T5-ök.

Ez is csak 200 lóerő:

www.autoscout24.ch/5384654

Viszont ha Volvot szeretnél, akkor hagy a 'csába a hulladék holland gyártású szemetet. Az S60 sokkal normálisabban néz ki és jobban is fel van szerelve ( mert ami a linkelt V40 nél full etra az khm enyhén mókás ). Ha kombi kell akkor ott a V70.

Ennyiért már találsz mindkettőből 2.5T-s és akár T5-öt is. MIndkét 5 hengeres benzines megbízható, jó konstrukció, elérhető összkerékkel és ezek már sokkal jobban felszereltek mint a V40 ( és jobban is néznek ki ). A 2.5T-nél is lehet emelni pár lóerőt gond nélkül, a T5-ösöket pedig 300 lóerő környékére lehet tekerni.

Ha van sok a zsebben akkor ott az S60R, szép és 300 ló összkerékkel.

Ezek bármelyike sokkal jobb választás, mint egy baromi drága V40 Svájcból.

Amúgy Svájcban is van sok hulladék, a jól szervizelt ott is csak az első pár évre igaz. :)

Nézd már meg a 4. képet!

Kb, mintha kré félből lenne összerakva a kocsi...

66 db 200 le felettei Volvo kombi van hahu-n...

Egyébként nem éri meg így mgadnak behozni, a járulékos költségeiddel buksz rajta rendesen. Magyar kínálat is elég széles, kell nézegetni, vagy ha mindenáron kinti kell, akkor meg inkább Németországból, könnyebb, egyszerűbb, fritzek vannak ott is, vigyáznak az autókra (már amelyikre)

"Kb, mintha kré félből lenne összerakva a kocsi... "

Amúgy tényleg olyan :D :D :D