A nagyobb benzinmotoroknak milyen a gázreakciója?

"A Az 1,6-2.0 benzineseket, amikor lepadlózod, akár el is kezdhetsz számol 1...2...3...4...5...6...7....8.. mire "felébred" a motor. "

Ez azért nagyon nem igaz ám. Szerelik az autókat olyannal is, hogy sebességváltó, ha ügyesen használod akkor megindul az rendesen.

"Arra lennék kíváncsi, hogy a nagyobb V6-V8 motoroknál mi a helyzet?

Azok ugranak vagy náluk is kell egy kis idő, mire felébrednek?"

Alapjáratról az sem fog gumit füstölve elindulni, de azért egy combosabb V8 azért már talán fog úgy gyorsulni, mint a Lagunád :)

Komolyan agyam ledobja az ekszijat. Autogartok kinlodnak hogy tudnának szivobenzin gazreakciot létrehozni turbós autókban azt kiderül hogy csak a gykt kéne olvasni és vennének egy lagunat :))

Csodálatos, komolyan,

Ez nem "gázreakció", annyi, hogy a benzineseknek magasabban van a nyomatékcsúcsuk, így kell idő, míg eléri a megfelelő fordulatszámot. Ha mindkét autót a neki megfelelő fordulatszámon padlózod le, akkor ugyanúgy fognak "lendülni".

Egyébként igen, a nagy dög benzineseknek van nyomatéka alacsony fordulatszámon is.

A szar turbódíueled hasonlítod a szívó benzineshez! Gratulálok! Körtét az almához...

Hasonlítsd az SDI dízelt egy szívó henzineshez!

Nyomjad az SDI-nek aztán kezdj el számolni 1;2;3;4;...aztán eljutsz a százig, és még akkpr sem fog történni semmi!

Nos kérdező, tévedésben vagy, nem a motor méretétől függ a gázreakció, hanem attól, hogy mennyire van takarékosra hangolva a motor, és milyen Euro normás. Utóbbi a legfontosabb.

Sőt, ha csak mechanikailag nézzük, akkor a kicsi motorok pont hogy könnyebben felpörögnek, mint a nagyobbak, tehetetlenség ugyebár.

És a dízeleknek is rossz általában a gázreakciójuk, szerintem neked csak azért tűnik jónak, mert ha megindulnak, akkor tényleg jól mennek.

És ja, az újabb V6-V8-aknak is kell idő, mire ébrednek, főleg ha automata váltósak, és azt is meg kell várd, amiíg visszavált.