Így átmenne a műszaki vizsgán?

"Abban pont nem vagyok biztos, hogy az ABS hiba miatt sem kap műszakit, a többi felsorolt hiba sokkal súlyosabb.

Az ABS nélkül a fék működik, sok autóban nincs is ABS, sokáig extrának minősült, csak viszonylag rövid ideje széria felszerelés..

Azt sem állítom, hogy biztosan nem foglalkoznak az ABS hiba jelzéssel, de ha kiveszik a kontroll lámpát, akkor nincs hiba?"

De legyél biztos benne!

Nekem egyszer az egyik oldali adaptív kanyarkövető lámpában a vízszintes irányú állítómotor vezérlőelektronikája valamiért pár ohmmal nagyobb ellenállást érzékelt az egyik lábán, mint a beállított tűrés. Ezzel nem is lett volna baj, mert ettől függetlenül tökéletesen működött minden alkalommal a kanyarkövetés. Csakhogy emiatt néha, kidobta a műszeregységen a hibalámpát.

Ha nincs mázlim és a vizsgán is csinálta volna, tuti bukás, mérlegelés nélkül. 1000%, mert anno utánaérdeklődtem.

Az nem érdekel senkit, hogy ilyen funkció még a mai autók 90%-ában sincs. Egyébként ezt leszámítva egy tökéletes állapotú 7 éves, garázsban tartott, keveset futott autó volt.

Nem akartam kockáztatni, meg este engem is zavart a képembe villogó sárga led. 200.000Ft lett a vége egy egy komplett fényszóró csere.

Igen a másik lehetőség, hogy kikötik a műszeregységen a ledet. Vagy csak szimplán leragasztják szigszalaggal. Ha a vizsgabiztos nem veszi észre, mázli. Ugyanis gyújtásra minden ikonnak fel kell villannia. Persze nem mindig szokták minden autón tételesen lelkiismeretesen végigszámolni hogy meg van-e az összes az adott példány specifikációjának megfelelően.

Az már más kérdés, hogy mennyire legális és etikus ez a módszer.