Rolls Royce vagy egy szuperautó (Lambo, Pagani, Ferrari) a drágább általában?

Rollsbol se mindegy h milyen de ha ujban gondolkodunk akkor rolls. Egy hihetetlenul tularazott prezstis marka. Erdekes h mondom ezt a ferrarival es a lamborghinivel szemben. Egy uj rolls 100millio fellett van ami nem veletlen. Ez nem egy proli marka h minden uj gazdag megengedje maganak. Persze igy is van egy ketto aki parkoltat egyet a garazsban ezzel nem ismerve h melyik retegnek szantak ezt a markat. Pagani se egy olcso marka a darabszama miatt. Vegulis egy kuriozum.

Így van, a RR elképesztően túlárazott, és nagyon nagyon sznob autó, ahogy a vásárlóközönsége is szerintem. Ugyanis a RR kb minden gyártóhoz képest nagyon le van maradva, semmi extrát nem nyújtanak, csak a név miatt gombolják le a világ összes pénzét az emberről. Technikai innováció semmi, motor teljesen átlagos, külseje és belseje sem szép egyáltalán, csak simán túl van tolva, hogy látszodjon a fölényesség. Na ehhez képest amilyen technika és mérnöki munka van egy Lamborghiniben, Ferrariban, és ezeknek társaiban, akkor bizony mondhatjuk, hogy a RR túl drága ezekhez képest is.

Ha emg van véve szerintem egy komolyabb sportjárgányt többe kerül fenntartani, már csak olyan tekintetben, hogy azért azzal az emberek nem nagyon szoktak finomkodni, magyarul jobban eszi a gumikat, olajat gyakrabban kell cserélni meg egyéb apróságok, míg egy RR-t általában úrias közlekedésre vesznek nincs semmilyen téren a végletekig hajtva.

Sok mindentől függ, nagy átlagban a Rolls és a Ferrari kb. egy szinten van árban, 70-100 millió Ft körül az új "alapmodellek". Viszont Ferrariból van 600 milliós is. A Lamborghininek a legkisebb modellje (jelenleg a Huracan, korábban a Gallardo) nem drágább mint az alap Ferrari, és még olcsóbb is mint egy Rolls, viszont a komolyabb modellek drágábbak mint a Ferrari és a Rolls. A Pagani az egy külön világ, nagyságrendekkel drágább mint a másik három (simán vehetsz 2 Ferrarit, 2 Rollsot és egy Lambót is egy olyan árából), és mérföldekkel exkluzívabb. Na persze a tudása és a presztízsértéke is komolyabb, a Pagani kategóriája inkább a Bugattival, a Koenigseggel, a Gumperttel van egy szinten.

Igen, csak ez is olyan dolog, hogy egy arisztokrata nem jelenik meg sem Paganival, sem Bugattival, mivel nem kényelmes nekik, és ezek nem elég konzervatív autók számukra. A Rolls Royce a nekik megfelelő. De én is 100x többre értékelek bármilyen komoly sportkocsit, mint egy Rolls Royce-ot.

Hát azért ha választani kéne, hogy mondjuk a következő 5 évben milyen autóval járhatok úgy, hogy minden költséget fizetnek, valszeg inkább lenne egy RR mint egy sportkocsi. Jó a sportkocsi míg az ember kiélvezi, de ha hosszú távra nézzük, akkor inkább a kényelem.

Nekem csak annyi a gondom az egész márkával, hogy szerintem a pénzért, amit kapnak, cserébe nem kapsz semmit. Semmilyen technikai innováció nincs bennük, nem szépek, a minőség olyan, amilyen (csendes, meg jó a bőr nyilván), de amúgy semmi extra. A többi drága autónál legalább kapsz valamit cserében.

Szerintem átlagban a Rolls-Royce drágább, de ha választani kéne egy Ferrari és Rolls között, akkor az utóbbit választanám. Szerintem sokkal stílusosabb öltönyben egy RR-ba beszállni, mint egy lapos Lamborghini-be. Meg a fracba is, a Rolls-Royce is egy BMW. :'D