Tudnátok segíteni autótuningolás terén?

Józan észre lenne még szükséged.

Havi 50k a megélhetésre, 100k kocsira?! Ez szürreális. A jövődre nem gondolsz?

Lehet lepontozni, kibírom...

Akkor talán az önállóan fenntartható éltre kellene elsőként költsél, nem egy 200+ le-s kocsira.

Ha magad fizeted majd a nettódból az albérletet/lakáshitelt, miegymást, akkor nem lesz gondod a kocsira, örülsz majd ha meg tudod tankolni az 1.4-es Astrát, nem hogy OPC-t.

Aztán jön majd asszony, gyerek, kutyafüle stb. és semmire sem mégy majd a jelenlegi fizetéseddel.

Mi lenne a cél? Ha már említetted hogy komolyabb autót szeretnél (meg kovácsolt dugót és hajtókart), akkor sajnos erre az általad linkelt Opel nem épp a legalkalmasabb (vagy csak olyan átalakításokra lenne szüksége, amit legálisan kivitelezni lehetetlen). A legfőbb baj azzal van (szerintem), hogy első kerék meghajtású. Az a 200 Lóerő még pont megfelelő, efelé én már nem vinném. Nemrég volt tapasztalatom egy Honda Civic-kel, ami 310 Lóerő körül volt. Utcai (talán 235-ös) gumik voltak rajta, de ez nem volt elegendő ahhoz, hogy normálisan átvivődjön az erő az útra. Teligázas indulásokkor kb. 150 km/h-s sebesség alatt ki tudta pörgetni a kerekeit aminek semmi értelme (magyarán feleslegesen volt benne annyi erő, ha egyszer nem lehet kihasználni).

Egyébként ahhoz a csattogáshoz nem feltétlen kell olyan kacat, csak egy sima programozható gyújtásvezérlő (pl. VEMS, vagy MegaSquirt). Ez ilyen kaliberű autónál amúgy is ajánlott. Kipufogó ügyben tudom ajánlani Janóékat. Teljes, 2 dobos rendszert csináltattam náluk, 60 ezer alatt megállt az egész.