Pirosnál üresbe tenni? (lent kifejtem)

Az első két dolgot pontosan így érdemes csinálni.

Azt viszont nem tudom, mire gondolsz az 1/3-dal.

Vizsgázol? Akkor ott nem szabad gurulva elmenni a piroshoz...

Én a hétköznapokban gurulok a piroshoz kivéve lejtőn lefele, nem érdekel ki mit mond nekem így a kényelmes :D

és ha kell 0.5 sec alatt beteszem sebességbe

Persze....

Sehol sincs előírva, hogy melyik sebességbe kell tenned, mindig a szituáció adja...

Én pl. szoktam úgy váltani, hogy 1-2-4 faluban...

vagy 1-2-3-5

de ha vizsgázol ott inkább ne játsszad ezt el :D

Felfelé váltásnál sorban megyünk .1- elindulás majd vált 2-esbe és így tovább..

Régen úgy is tanították, hogy 20 km/h- nál 2- es, 30km/h- nál 3- as 40km/ h- nál 4- es...

Lefelé váltásnál nem kell a sorrendet betartani hanem a sebesség határozza meg.

Ha pl 50km/h- val haladsz és elérsz egy kereszteződéshez ahol lekanyarodsz akkor lelassulsz ( fékezel) 10-20- nál 2- esbe teszed, kuplung fel,gyorsítjhatsz.

Ha nagyobb ívben kanyarodsz és nem csökkented le a sebességed csak 30- ra akkor 3-asba kapcsolsz, kuplung fel, mehetsz tovább.

Ha lámpás kereszteződéshez közeledsz ahol nyilvánvalóan meg kell állnod akkor több választásod van.Tartod a sebességed és a lámpa előtt félezel.

Vagy kuplung be, üresbe teszed és motorfékkel lassulsz a kereszteződésig, persze ha kell fékezel.

Tehát a megfelelő sebességfokozathoz a megfelelő sebesség kell.

Ha még nem érzed, hogy pontosan mikor tudsz visszaváltani nagyobb sebességről mondjuk 2- esbe,nyomd be a kuplungot az a biztos úgy nem fulladsz le.

Hát először is nem tudom, hogy benzin-e vagy dízel a kocsi...

de 3-asban gurulsz ameddig érezhetően nem fulladozik a kocsi (ilyenkorra kb. már oda is érsz a piroshoz vagy a kocsisor végéhez) majd kidobod üresbe, megállsz és kézifék be mert még erre is harapnak a vizsgán :D

"Vagy kuplung be, üresbe teszed és motorfékkel lassulsz a kereszteződésig, persze ha kell fékezel"

:DDDDDDDDDD