G Astra teljeskörű felújítása?

Egy forintot nem ér maga a kocsi, szóval rákölteni se éri meg szerintem. Meg miért jó ha 3 millióba vagy egy csöves 400e ft-os G astrád? Inkább aminit rököltenél abból az összegből kocsit vegyél és ne Opelt

G-ből a coupe változatot keresd - fut Bertone coupe néven is - mert azokkal többet foglalkoznak mint az átlaggal. Jó esetben ha nem rozsdál akkor pár százezer ráköltés után lesz egy jó autód.

Egy teljes felujitast meg kell eloznie egy allapotfelmeresnek es addig nem lehet tudni h mit kell biztos csereoni. Nagyabol be lehet loni. A motor-hajtaslanc, karosszeria (es alvaz)-belter es futomu-fekre lehet bontani ezt az egeszet, legalabbis igy erdemes. A motortol a kerekekig: ha tenyleg tip top auto a vegcel akkor egy motorgeneral nem art. Felsikolni es felfurni a blokkot celszeru. Nem biztos h kell uj dugattyu es hajtokar szett. Lehet maradhat a fotengely, vezermutengely, szelepsor mert ezek lehetnek hibatlan allapotban sok ido utan is de egy nagyon alapos takaritas termeszetesen nem art. Minden csavar, anya es tomites csere, ha jo allapotu ha nem. A tobbit csak akkor kell cserelni ha ugy tunik h szukseges. A valtot is erdemes szetszedni es megnezni milyen allapotban van illrtve kitakaritani. Vezerles persze csere. Difiben olajcsere es takaritas, feltengelyre uj harang. Kerekagy csapagy csere. Szervo olaj mindenhol csere, rendszertisztitas es ellenorzes. Fofekhenger szokott meg meghibasodni igy talan cserelnem. Kormanymu rendszer sokatbir, nem hiszem h barmi tonkremenne benne de nyilvan ellenoriznem. Karosszeriat lekaparnam femig, kilakatolnam, ujrafestenem. A belsejet felujitanam de ez megint csak attol fugg h nez ki. Elektronika maradhat. Felfuggesztest ujraszilenteznem, fekcsoveket cserelnem, fekgarniturat ujat kapna, gatlot mennenek de rugok maradnanak. Ujrafestenem az egesz alvazat, lengokarokat es mindent. Latatlanba ennyi

ha nem számít a pénz, akkor miért nem veszel kocsit, de most komolyan? Egy G astrába miu a jó? AZért is írtam, hogy a teljese felújítás több millió ft.

Fontos szabály, hogy régi autóra nem költünk mert akkor nincs megállás.