Kerékcsere folyamata?

1. Csomagtartó kinyit, emelőt, a kerékkulcsot és a pótkereket kiveszed.

2. Kihelyezed a háromszöget a kocsi mögött.

2. Az emelőt beteszed a kocsi alá úgy, hogy az a kocsi aljának illesztékébe passzoljon. Figyelj rá, hogy merőleges legyen az emelő a talajra (azaz függőlegesen emeljen, ne sréhen).

3. Leszeded a dísztárcsát.

4. Meglazítod a csavarokat, de nem szeded le őket!

5. Megemeled annyira, hogy a kerék elemelkedjen a talajtól.

6. Lecsavarod a csavarokat.

7. Leveszed a kereket.

8. Visszateszed az újat.

9. Visszacsavarod a csavarokat.

10. Leengeded a kocsit.

11. Meghúzod a csavarokat.

12. Visszateszed a dísztárcsát.

13. Elpakolsz.

megállsz lehetőleg betonos helyen) , kézifék behúz, motort leállít 1-esbe rak a kocsi (vagy vmilyen sebességi fokozatba, autómatánál nem tudom), kormányt egyenesbe teker (kerekek egyenesen álljanak), emelő előszed, megkeresi az emelési pontot az alvázon (általában ez esetben a bal első ajtó első 1/3-ának vonalában szokott lenni az ALVÁZON)

emelő berak ,kocsi felemel úgy hogy a kerék kb 1 cm-re legyen a betontól) , kereket lelazít (kerékanyakulcsal), pótkerék fel, csavarokat átlós irányban meghúz, emelő leereszt, utánahúzás a csavarokon, így hogy már a kerék a földön van, dolgokat elpakol, 10-20 km megtétele után a csavaroknak mégegyszer utána kell húzni, szintén hasonlóképpen leállított járműnél (nem kell emeleni már)

Nekem azt tanította az oktatóm, hogy miniszoknyában mélyen hajoljak a defektes kerék fölé. Háttal a forgalomnak.

18/L

14.04 vagyok.

Tudom, hogy ez más kategória, de bevált módszer.