Kezdésnek jó egy 50ccm-es 7LE (lóerő) motor?

robogó?

Gyárilag fojtva vannak, hogy a megengedett 45 km/h-t ne lépd át. Ezt üzembehelyezés néven kiveszik belőle akár a márkakereskedésben, de érdemes bejáratni, minimum 1000 km-ig max 40 km/h.

Utána az üzembehelyezős fojtáskivételt követően kb 75-80 km/h lesz a végsebesség, és akkor szabadul fel az az irdatlan 7 lóerő is.

Kétüteműre ha ráraksz egy rezós sportkipufogót (mondani fogják, hogy melyik való hozzá, de a LeoVince TT az minden 50-eshez való van). Egy jó rezós kipufogóval, meg persze a hozzá való fúvókával, és megfelelő görgőkkel ráhangolt variátorral össze fogod sz@rni magad, hogy mire képes a kis vas. Az enyém ennyitől megtáltosodott. Kymco Super 9, 50-es, kapott egy Leo TT dobot, gyárinál kisebb görgőket, egy nagy fúvókát (amit adtak a dobhoz), illetve egy Hondából kihekkelt CDI-t (gyújtáselektronika), és simán megakasztja az órát, 100 km/h körül van a vége, és nem is gyorsul rosszul.

Ja, azt nem tudom pontosan, robogós vagyok.

De egy rezonátoros sportkipufogó azon is biztos sokat javít. A kétüteműnek a rezonátor olyan, mint a négyütemű motoroknak a turbo. A gázok megfelelő keverésével segít "lélegezni" a motornak (amiben ugye nincsenek szelepek, tehát a megfelelő gázkeverés kulcsfontosságú, ha teljesítményt akarsz növelni)