A víhűtéses motorom hogy tudom gyorsabban lehűteni?

Az a jó, ha a víz üzem meleg, minek lehűteni? Ha túlmelegszik akkor pedig meg kell keresni a gondot.

Menet közben nem megy a venti, mert van menetszél. Állóhelyben vagy lassú sebességnél, ha nem elegendő a menetszél akkor a ventilátor kreálja majd. Persze közel se olyan erővel, de az alapjárathoz, kis terheléshez elegendő.

Nincs ilyen adalék, ami működne.

A motor hője a termosztáttól és a hűtőrendszertől függ, a szer kamu. Csak egy újabb pénzlehúzós "folyékony motorszerelő", ami nem működik.

Azt el tudom képzelni, hogy ennek a cuccnak annyival másabb a fajhője vagy a hővezetési tulajdonságai, hogy több hőt képes elvezetni,viszont ez max 5%-ban keverhető a vízhez az meg kevés.

Ha megnézed a gyártó oldalát ott is leginkább a versenykörülményekről írnak, ahol előfordulhat hogy az üzeminél jóval magasabb a motorhőmérséklet és ha ott meggátolja a víz buborékképződését akkor már tényleg használ a cucc.

Utcai autóban - ahogy már írták - ennek semmi értelme és semmi haszna. Fél liter ilyen löttytől a 90 fokos motorod nem lesz 75 fokos, mert az fizikailag nem lehetséges, ezen túl a 15 fokkal alacsonyabb motorhőmérséklet az inkább káros, mint hasznos.