Subaru Impreza első autónak?

Csak 200le... a lényeg úgy sem jött át ezek szerint, akkor teljesen mindegy mit írunk.

Vedd meg, az a 200 lóerő amúgy se egy versenygép, összkerekes, szóval megcsúszni se fogsz vele könnyen, és a hangja meg nagyon szép. Szokd meg, ésszel csinálj mindent amég nme szokod meg ennyi. Fölöslegesen minek vegyen az ember B corsát, pénzkidobás átírás meg ilyenek.

Nem megcsúszni nem fog vele, hanem van ott más is. Az a baj, hogy a sima GT Imprezák, meg a WRX-ek sincsenek DCCD-s váltóval szerelve, tehát fixen hajt 50:50-ben, amitől kicsit orrtolós lesz a gép. Ha esetleg kicsit gyorsabban mész a kanyarba, és úgy gyorsítasz ki, hogy a töltőnyomás pont úgy jön meg, akkor szépen kitolja egyenesen az orrát :D De ha ezt korrigálod, akkor hajlamos elmenni keresztbe. Szóval nagyon kell ismerni őket. Bár nekem Legacy Turbom van, de majdnem tök ugyanaz, mint a régi Impreza.

Lol, tök sokat érthetsz hozzá :D Az első generáció Legacy (BC), ugyanarra a padlólemezre épült, mint az leső generációs Impreza (GC), annyi különbséggel, hogy a Legacy volt előbb, és a hátulja picit hosszabb. Nem mellesleg ugyanaz a hajtás, a futómű. És ha kicsit utánanéznél a dolgoknak, és nem állnál neki így nekifutásból baromságokat beszélni, akkor nézd meg, hogy mondjuk McRae mivel szerezte első futamgyőzelmét. Possum Bourne, Richard Burns, Hannu Mikkola is elég nagy sikereket ért el a Legacyval, de igen, az egy fos :) Te tirpák