Mire számíthatok, ha a legolcsóbb kocsit veszem az adott kategóriából?

Nem csak az ár dönti el egy autó milyenségét, leginkább a pofabőrvastagságméret, van, aki egy trágyadombért simán elkér ugyanannyit, mint más egy valóban megkímélt állapotúért.

Aztán meg vonogatja a vállát, hogy ő nem ért hozzá, meg nem tudta mi baja van.

Meg ismertem olyat is, aki mielőtt eladta volna, felújított mindent az autón, és eladta ugyanannyiért, mint amennyiért akarta eredetileg felújítatlanul.

Ha olcsó autó kell, akkor inkább vegyél egy sok kilóméteres, de hibátlan autót. Amelyik nagyon olcsó, és kevés km is van benne, annak 1000% hogy valami komolyabb baja van. A kilóméter van a legnagyobb befolyással az autó árára, viszont az állapotára nem.

Ha meg nem akarsz kockáztatni, akkor tényleg a közép-felső árkategóriából érdemes venni.

Nem tudod a legolcsóbbat venni, ugye érted? :-)

Nem a kilométer számít... Lehet, hogy 33000 van benne, városban mentek vele hideg motorral 5 km-eket, de szét van gyikálva a váltó, meg széjjel égve a kuplung- megkímélt állapotban hölgy tulajdonostól. :-)

Meg lehet, hogy van benne 300 000, de autópályán hajtották.

Én 263 000-rel vettem az enyémet, tapasztalt autószerelő szerint valós a kocsi állapota alapján.

A legdrágább árat meg az álmodozók adják meg, ezekkel ne foglalkozz, mert bolondok az illetők!