Garrett gt1749va milyen nyomást visel el TARTÓSAN?

A nyomást a turbó állítja elő, úgyhogy a saját maga generálta nyomást el is viseli...

Gondolom, nagyon sok időt szántál a feltöltők tanulmányozására.

A turbót a szétforgatás (pl. kis turbó túlpörgetése nagyobb szállítású alkalmazása helyett), a kosz (rossz légszűrés), a nem megfelelő kenés (üzemeltetés), és a hirtelen fellépő ellennyomás (surge) gyilkolja a leginkább.

A nyomást a motornak kell bírnia: a sűrítése adott. A nagyobb turbónyomással jobban elősűrített anyagot préselsz be ugyanakkora helyre, amit a motornak tovább kell sűrítenie. (...)

A tök egyszerű válasz, amire természetesen semmi garancia, hogy kb. 0,2-0,3 bar töltőnyomás-emelés megúszható lehet káros következmény nélkül. Valójában persze nem kéne azt piszkálni, aminek a működéséről (alap összefüggések) halvány fogalom sincs.

A turbó kompresszor és turbina görbéiből pontosan meg lehet mondani, hogy mekkora nyomást képes elviselni (így látatlanba sem mondanék rá 2 bárnál kisebb értéket). Annyi csupán a probléma, hogy a hivatalos oldalon nincs fent ez a típus. [link]

Ha felveszed velük a kapcsolatot és elküldik neked őket, akkor pontos választ kaphatsz a kérdésedre.

hát pedig el lehet pukkantani a turbókat... :))

nyilván TDI motorról van szó az meg bírni fogja. Hát ugye ez a tartósan kérdés 2 értelmű,tehát van x bar nyomáson és te folyamatosan padlógázzal mész,tehát a turbó maxon tölt vagy pedig az hogy normál használat mellett mekkora nyomást bír el.