Terepjárók kasztnija vastagabb lemzből van általában?

Az ilyen díszítő, burkolati elemek nem valószínű, de a merevítések az autó méreteivel arányosan.

De ha már megnézel egy kistehert is alulról, sokkal masszívabb, mint egy mezei személyautó. Azoknak az ajtajai, motorháztető, doblemezek, ugyanolyan vastagok, 1-es körüli.

Nem. Az alvázasoknál - mint írták - a karosszéria nem visel terhet, ezért nem kell erősnek lennie. Az önhordóknál a burkolóelemekben szintén nincs semmi különleges, a teherviselők (váznyúlványok, oszlopok, tornyok, stb.) szoktak erősebbek lenni, mint személyautók esetén.

Egyébként is: felesleges lenne a burkolatot erősebb lemezből készíteni. Jó nehéz lesz tőle az autó, magasra kerül a súlypont, ami terepezésnél nem valami hasznos, de nem vagyunk vele előrébb. Ha kicsit horpad valahol, attól még menni fog, nem kell ész nélkül megerősíteni mindenütt a bódét. A teherviselő elemek ne roppanjanak meg, azon kívül nem érdekes.