Mi ez a sok sötét ember a kocsikhoz?

Minden fűtött garázzsal nem rendelkező embernek "mániája", ha már a kényelem miatt vett autót, hogy meleg, párátlan ablakú autóba üljön be. Fázni és hideg ülésben ülni a BKK járművein is lehet.

Az is nagyon hihető, hogy pont akkor akarsz és pont annyi ideig szellőztetni, amikor ő a kocsiját melegíti. Egy szellőztetés maximum kettő perc, biztos lenne kettő perc előtte vagy utána...

Engem inkább az bosszant, hogy vannak olyan emberek, akiknek az a mániája, hogy azzal foglalkoznak, mit miért csinál a szomszéd, és hogy lehetne ezt úgy kiforgatni, hogy az ő vélt érdekeiket sértse.

Miután jogi úto nem vehetnek elégtételt (szép is lenne...), internetes fórumokon kezdik fröcskölni a hülyeségüket.

Csillaggarázsos lévén reggeli csattogó mínuszokban egy cigi erejéig járatni szoktam a vasat. Ez kb. 4-5 perc. Ez elég ahhoz, hogy az ablakról a jeget már ne légkalapáccsal kelljen leverni, belül ne párásodjon vissza, hátsó ablak minimum csíkosan átlátható legyen belülről is.

A kocsi nem hangos egyáltalán, mégis van egy öreglány a tömbben, aki ilyenkor feltűnően kiglasszál az erkélyre csúnyán nézni.

Aztán a házban panaszkodik, hogy nem tud az autómtól aludni.

Nos, indítástól számítva 10-15 másodpercen belül az erkélyen kukorékol, ennyi idő alatt nem lehet dunyha alól riadva kabátba ugorni és az erkélyen toporogni.

Sokan azt állítják, nem tudnak attól aludni, hogy kintről zajt hallanak.

Nem.

Attól hallják, hogy nem tudnak aludni.

Volt már kamionos szomszédom, reggel mindennap 4-kor röffentette a vasat és járatta vagy 15-20 percet, hogy bemelegedjen meg gondolom, hogy felfújja a légféket.

Nem örültem neki, én egy órával később keltem csak, de sosem reklamáltam, mert hogy a szent xarba indult volna máshogy?

Én sem merném áruval megrakva messzebb hagyni a háztól.

Tisztelet a kivételnek, de általában azok panaszkodnak a legjobban a szomszédokra, akiknek nincs más dolguk és az unalom nagy úr.

Persze az autók sajnálata is érthető, de aki sofőr, az még nem műszaki guru, sőt, többség technikai analfabéta.

Ha valamit rosszul csinál, először a nagy szerelési költségnél a szerelőnek fogja elhinni, másnak nem.

#3 vagyok, csak rövid távon városban használom az autómat, és a korábbiakat is így használtam, a fent vázolt melegítési módot alkalmazva.

Szerelési költségben ez mégsem jelentkezett. 12 tél, 1000 téli indítás és 150 000 km után köszöni, jól van, nem csipegeti a 0W30 olajat sem...