A Lukoil prémium gázolaja van olyan jó vajon, mint az OMV-é?

Jó érzésnek megteszi kategória mindkettő.

Alaphelyzetben amiért reklámozzák ( motor élettartam, befecskendező élettartam, hidegindítás stb ) még sosem nyert bizonyítást. Persze a reklámokban jól hangzik, de azért egy " akár " szócska mindig ott van ez a szó viszont aranyat ér marketing körökben.

Minőséget meg maximum laborban lehetne kimutatni pontosan, mert legtöbb esetben aki egyikre vagy másikra esküszik inkább a placebo hatás érvényesül, nem más.

Ha meg valamilyen csoda folytán tényleg kicsit kitolja valaminek az élettartamát az autóban, akkor annak az árát már rég kifizette az ember, csak apró részletekben az üzemanyaggal.

Bár röviden szólva ha ragaszkodsz a drágábbhoz, akkor jó érzésnek a Lukoil terméke is megteszi.

Le lehet pontozni, mert biztos lesz ilyen, de én így látom, és hozzátenném, harmadik autómat hajtom dízel, eddig egyiknek sem volt kifogása a sima gázolaj ellen, első kettő közelített az 500.000km-hez mielőtt megváltam tőlük és a mostaniban is 320.000 fölött járok, motorhibától mentesen.

Én a sima OMV és a MaxMotion gázolaj közt tapasztaltam, hogy utóbbinál észrevehetően kevésbé kerreg, ill. a hidegindítás is gyorsabb.

Használj Waze-t az üzemanyagárak csekkolásához, én még a mult héten (vagy két hete?) is 415-ért tankoltam a prémiumot.

Na, ez jó kérdés! Engem is érdekel. De még soha nem mertem kipróbálni.

OMV MaxxMotion Dieselt tankoltam régebben évekig én is. A fogyasztáson abszolút észrevenni. Kb 3-5 decivel kér kevesebbet belőle az autó 100km-enként. Viszont érdekes, amit itt írnak a többiek, mert nekem ettől van valami irdatlan csattogós traktorhangja a motornak. Az alapjárat valami borzalom, de közepes fordulaton terhelésre is sokkal hangosabb tőle a motor.

Ezért már jó másfél éve csak Shell V-power Nitro+ Dieselt tankolok. Nekem ez jött be. Árban ugyan annyi, mint az OMV. Ezzel nem olyan jó a fogyasztás, viszont nagyon halk tőle a motor. Már csak ezért is ezt veszem.

Elég sokat autózok, havi 120 liter körül eltankolok. De még így is az a literenkénti 38Ft-os felár nem fog a földhöz vágni. Ez kb havi 4500Ft-ot jelent. Az autó fenntartási költségéhez képest elenyésző összeg. Nem emiatt fogok éhen halni, nem iszom, nem dohányzom, így nekem ennyi belefér.

Anno nem hittem a premium uzemanyagoknak, aztan ures tankba raktam egyszer OMV maxmotion-t és hát be kell látnom az auto jobban megy és kevesebbet eszik belőle (seat cordoba 1.9 TDI).

Kb 18éve foglalkozom dizelekkel (javitom is)

Ami lényeges és csak ajanlani tudom azoknak akik növelni akarják a legdragabb alkatreszek élettartamát (porlasztok, adagolo, magasnyomasu pumpa stb...) :

Tankoláskor az üzemanyaghoz 2T kétütemű SZINTETIKUS!!! motorolajat önteni ,

arány: 20l gazolaj / 1dl 2T

És ehhez még önteni SPURIT (első alkalommal ajanlom a 3x dozist mint amit irnak a dobozon, aztan mehet az utasitas szerint)

Nem kell félni a kétütemû motorolajtol, kizarolag jotekony hatassal bír, nem tesz tonkre semmit a téves gondolatokkal ellentétben.

Spuri:

[link]

2T olajat hallottam már mástól is. Elvileg jobban keni az üzemanyagrendszert. Kipróbálni még nem mertem. Részecskeszűrő mennyire szeretheti?

A spurit viszont próbáltam. Több tankolás alkalmával szorgalmasan töltögettem, amíg kitartott a flakon. Az ég világon semmi változást nem vettem észre.