Hogy lehet emelkedőn elindulni kuplung nélküli autóval?

Hagyományos automatákban nincs kuplung, hanem úgynevezett citrom, hivatalosabban a "wandler". Ennek tulajdonképpen ugyanaz a szerepe, mint a kuplungnak a kéziváltónál, de működési elve teljesen más, ezért nem helyes, hogy sokan kuplungnak hívják.

Aztán egyre jobban terjednek a robotizált kéziváltósok, amiket ugyanúgy kell vezetni, mint egy automatát. Ezekben már hagyományos kuplung van, de azt az elektronika kezeli teljes mértékben. Azzal is ugyanúgy kell elindulni emelkedőn, hogy fékről leveszed a lábad, és hamar gázt adsz, nem fog visszacsúszni.

A variátoros, pontosabban fokozatmentes váltók működésébe nem mennék bele, de az sem fog visszagurulni emelkedőn (hacsak nem nagyon meredek).

A lényeg, hogyha 2 pedál van az autóban, mindet ugyanúgy kell kezelni.

Utolsó, a modern automata váltókon van kuplung a wandler mellett is. Az a neve, h E-kuplung. (Elektrohidraulikus kuplung).

A tiptronic váltókban mind van.