Vajon miért írják egyesek, hogy a 3 "F" betűs autóttípust kerüljék, ne vásárolják meg?

Azért írják,hogy ezt itt minden nap meg tudja kérdezni valaki.....

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__829..

régen apám mondogatta, hogy Forddal mész, vonattal jössz

majd lett egy Ford Focusa, belenyomott 300ezer km-t hiba nélkül, később egy S-max, abba kb 180-at, szintén alig volt hiba, imádta mind2-t

nyilván régen voltak gondok, de mára szerintem ez nem jellemző, a céges flottánk is fordokból áll (Fiesta, Focus, meg kisteherautók) és rendben vannak

Az europai fordra már évtizedekkkel ez előtt is azt mondták nyugaton is hogy a "nyugat Daciaja"

Ezt azért mondták, mert egy olcsón "összedobott" tömegautó.

Silány anygokból(már új korában rohadt)a lényeg az olcsóság volt

Ma is azért van annyi ford nálunk mert olcsó.

És bizony az üzem biztonságával is vannak bajok.

Sok ford vár garanciális javításra a márkaszervízekben folyamatosan

A mai világban nevetséges ez az autócirkusz,amikor már össze vissza vannak különböző alkatrészekkel,meg motorokkal szerelve a kocsik,és ezer helyen gyártják ugyanazt a típust.

Nem lehet ezen eligazodni,mindenféle kínai műanyag belsőrészekkel,koreai műszerfal,meg a fene tudja miminden újrahasznosított vacakból csinálják a kocsikat.

Használni kell,amíg megy,aztán kuka.

Minden reklámban agyon van dicsérve minden.

"Ma is azért van annyi ford nálunk mert olcsó.

És bizony az üzem biztonságával is vannak bajok.

Sok ford vár garanciális javításra a márkaszervízekben folyamatosan"

Abszolút hülyeség, már 25 éve is nagyon jók voltak a Fordok (Sierrák, Fiesták, Ka, de még a Transit is) a világból kimentek/kimennek, de olyan 10 éve már tényleg nagyon jó autókat csináltak, és ár-érték arányban az egyik legjobb a Ford, mert pont hogy ésszerű árakon árulják őket. Amúgy is a Ford igazi ellenfele az Opel (nem a VW, amivel sokan összehasonlítják), és az Opelt pedig sokszor elveri a Ford.

Kedves Kérdező,

A szakmám révén elég jól ismerem az autó ipart. Azért szeretnék válaszolni a kérdésedre mert tökéletesen megfogalmazza mindazt ami manapság tévesen van benne az emberek fejében az autókról, gyárakról, márkáról. Elnézést ha a válaszom egy kicsit hosszabb lesz a megszokottnál.

A 3 F betűs szabály úgy ahogy van és úgy ahogy már előttem sokan leírták egy hülyeség. Egyfelől alapvetőleg nincs olyan, hogy Francia autó, Német autó (Japán autó még csak-csak).

A PSA a második legnagyobb európai autóeladásokat produkálja az elmúlt években. Szerinted csupa rossz minőségű kocsit árulnak? Már csak azért sem lenne lehetséges ez az állítás mert a beszállítók NAGYON nagy részben ugyan azok az autógyáraknál sőt a komplett motorok épülnek ide-oda. Van a PSA ban BMW motor is és van Fordban PSA motor is és ez a „körbe-beszállítás” a végtelenségig eltart. Elég ha megnézed a Toyota új kisbuszát ami ugyanaz mint a PSA új kisbusza… Számtalan ilyen példa van de itt pont a világ legmegbízhatóbb autómárkája működik együtt az általad legrosszabbak közé sorolttal.

A Fiat élete formájában van az 500-assal, és nem látsz lerhoadt fiat 500-asokat az út mentén lépten nyomon.

A Ford számtalan tömegautót árul mind a Focus és a Fiesta, ha ezek a kocsik rosszak lennének már régen csődbe mentek volna

Általánosságban igaz, hogy a mai kocsik jóval bonyolultabbak mint a 20 évvel ezelőtti társaik. ennek megfelelően sokkal drágábban és nehezebben lehet őket javítani és sokkal több minden romolhat el bennük. A Japán kocsik legendás megbízhatósága is abból fakad, hogy ők követik a legkevésbé például az elektronikai fejlesztéseket. Megbízható kipróbált és időtálló technológiák vannak bennük de azért ha megnézed, hogy a Toyota hány autót hívott vissza idén akkor láthatod, hogy sokszor ott sincs minden rendben.

Ami igaz, hogy a diesel motor bonyolultabb mint a benzines. Ergo ha egy diesel motor hibára nagyobb az esély és várhatóan drágább is a javítása mint egy benzinesnek. Az is igaz, hogy minél több a kütyü egy kocsiban annál biztosabb, hogy valami elromlik és javítani kell. De itt sem arra kell gondolod, hogy óvakodnod kell az elektromos ablakemelőtől.

Összeségében én azt gondolom, hogy ha szalonból vásárolsz új autót nincs mitől tartanod. Ha mégis valami balul ütne ki még mindig ott a garancia. Nyugodtan vegyél Franciát, Fordot, Fiatot, Németet (illetve ugye Szlovákot, Magyart, Spanyolt,Portugált, Mexikóit, Lengyelt, Csehet, Románt). Ha használtat veszel akkor is többet számít a márkánál az előző tulaj, és a használat módja.Amitől esetlegesen óva intenélek az az, hogy tovább nyújtózkodj mint ameddig a takaród ér és nem csak a vételkor fizetett árral hanem a fenntartással is kalkulálj!

Látod kérdező, máris megcáfoltad a 3F-et! Ráadásul a Forddal duplán is, hiszen francia (PSA) motor van a többségükben!

:D

Még valami a 3F-eseknek: Legközelebb már Mercedest se vegyenek, mert a Renault adja hozzá az 1.5 DCi motorokat, no meg Nissant se, mert azok egy részében is Renault motor van.

:D