Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Mi baja lehet ennek a Swiftnek?

Mi baja lehet ennek a Swiftnek?

Figyelt kérdés

94-es 1.3-as 8 szelepes Suzuki Swift. Hidegen, 1. indításra nehezen indul. Az akksi teker rendesen, az önindítóval sincsen baj. Viszont 10-15-öt fordul a motor mire beindul, + kis gázadás is kell neki. Injektoros rendszerű, már nem karburátoros verzió.

Mi lehet a baja? Annyit elöljáróban, hogy a termosztát pár éve rossz, karton papír van bent telenként, most is.

#motor #akkumulátor #Suzuki Swift #önindító #injektor #hidegindítás #karburátor #kartonpapír

2016. dec. 15. 21:16

1/9 anonim

válasza:

"pár éve rossz" ez rossz vicc .injektor tisztitás ? gyertya,gyujtás légszürő?. ha pár éve rossz a termosztát elégé leharcolt az auto már bocsi karbantartás-karbantartás

2016. dec. 15. 21:26

Hasznos számodra ez a válasz?

2/9 A kérdező kommentje:

Ez valóban így van.

A gyertyák idén lettek cserélve, olajat, szűrőket évente cserélek.

Ha ezeket megcsináltatom amiket írtál jobb lesz a motor?

2016. dec. 15. 21:30

3/9 anonim

válasza:

lehet az sok minden

Egyébként a régi swiftbe kb 1500 forint a termosztát

Mé nem veszel bele?

Előbb melegszika motor és kevesebbet fog fogyasztani, nem beszélve arról hogy télen előbb bemelegszik így kisebb a kopás.

Lehet ez a hidegindító rendszer szarakodása, gyenge ac pumpa, koszos benzinszűrő, koszos fojtoház stb...

Picit kell törödni minden autóval mert különbben bekrepál.

2016. dec. 15. 21:51

Hasznos számodra ez a válasz?

4/9 anonim

válasza:

Vagy az évek óta rossz termosztát miatt sokat jár üzemi hőfok alatt,és megkopott a motor.Kicsi a sűrítési végnyomás,és ez okozza a hideg indítási problémát.Ez a filléres dolog előrébb hozhatja hosszú idő alatt a motorgenerált.Vidd el egy kompresszió mérésre,ha már ilyen trehány vagy.

2016. dec. 16. 08:26

Hasznos számodra ez a válasz?

5/9 anonim

válasza:

Te tényleg inkább tönkrevágsz egy jó kis kocsit pár év alatt, minthogy rákölts 1450 Ft-ot?????

[link]

Meg is érdemled, ha egyszer nem indul el. Csóri kocsi (nekem is swiftem van, szinte soha semmit nem kell költeni rá, járjál busszal, ha ennyire zsidóskodsz...)

2016. dec. 16. 11:30

Hasznos számodra ez a válasz?

6/9 veterán vas

válasza:

Egy költői kérdés:

injektornál minek tapicskolod a gázt az önindítózás alatt? :O

2016. dec. 16. 15:35

Hasznos számodra ez a válasz?

7/9 A kérdező kommentje:

Mert máshogy nem indul be elsőre.

2016. dec. 16. 17:50

8/9 anonim

válasza:

Az injektorosnak a motorvezérlője maga dúsítja a benzin-levegő keveréket, illetve állítja egy léptetőmotorral azt a pillangószelepet, amit te a lábaddal, azaz a gázpedállal is állítasz gázadáskor. Nem kellene gázpedált nyomkodni indítózáskor injektoros autó esetén, ha mégis, akkor valahol a HW-ben lesz probléma. Egyáltalán nem biztos, hogy a léptetőmotor a hibás, csak mondtam, hogy a vezérlő megcsinál helyetted dolgokat.

Tipp: A gyújtókábeleket is le kell cserélni x év után, el tudnak érni, illetve biztos lehet valahogy időközben is ellenőriztetni.

Történet: Volt egy öreg autónk, és az produkált olyat, hogy volt, hogy percekig sem tudta beindítani a motort, és volt, hogy emiatt lemerült az akkumulátor is, de máskor meg pöccre indult a motor. Jó kis kutakodás volt, mire kiderült a probléma oka. Amikor már ki volt cserélve minden, ami tipikus szokott lenni, jött a legózás, egy valami kivesz, a helyére egy másikat betesz, próba cseresznye, és voila, kiderült, hogy az indítómotor volt a hibás. Az volt a baja, hogy a tekercselése volt zárlatos, de az is csak akkor, ha éppen olyan kedve volt.

Ezzel csak azt akartam mondani, hogy sokszor nem egyértelműk a problémák, és kiderül, hogy magad nem is tudtad volna megoldani. Ha a tipikus dolgok sem hoznak eredményt, mindenképpen vidd el szervizbe.

2016. dec. 16. 22:24

Hasznos számodra ez a válasz?

9/9 A kérdező kommentje:

Én a motorban nem fogok kotorászni, hétfőn találkozok a szerelőmmel, majd mondom Neki. Az indító motor alatt egyébként az önindítóra gondoldsz?

2016. dec. 17. 19:11

Kapcsolódó kérdések: