BMW E46/E39 vagy Audi A4 b6?

BMW-ből mindenképpen az E39 lehetőleg nagy motorral. Ideális és tartós utazóautó. Bár szerintem az A4 B6 modernebb forma nála és a karosszériájuk is jobb állapotban szokott fennmaradni mint a többi márkáé. A W203 se rossz de a legkevésbé spórolós autó.

Mind a háromra igaz hogy vannak leharcoltak nagyon olcsón és jók elég drágán. Ezek olyan autók amikből egy jobb állapotút meg kell fizetni és érdemes is. Ha a 4000 euro úgy van kalkulálva hogy a kinti vételár és ezen kívül még rátevődik a honosítás akkor talán ennyiért már lesz valamelyikből jobb állapot. A szerviz nem olcsó ha valami baj van. De ezek ilyenek el kell fogadni hogy drágábbak is és magasabb a fenntartásuk is mint az átlagosabb autóknak mint pl egy Opelnek.

BMW:

-pro: sportos üléspozíció és vezetési élmény, nagyon jó és élvezetes benzinmotorok, a mechanika úgy nagyjából megbízhatónak számít. Hátsókerékhajtás (de van aki ezt hátrányként könyveli el, szerintem meg az adott helyzettől függ). BMW annyi lett az országban, mint a szemét, a szerelők egyre jobban értenek hozzá, alkatrészárak egyre olcsóbbak (de még mindig drága).

-kontra: bár motor-váltó kombó megbízható, a többi része az autónak sz*r. Állandóan valami apró biszbasz tönkremegy a BMW-ken, ami nagyon idegesítő (jeladó, AC pumpa, futóműgond, ablakemelő, ezek tipikusak ennél a szériánál). Megítélése egyre rosszabb ezeknek az autóknak, egyes tulajok miatt, valamint a rengeteg BMW-nek az utakon. Fenntartása úgy általában jóval több, mint az Audiknak.

Audi:

-pro: nekem az egyik kedvenc szériám az Auditól, nagyon szép. Már úgymond modern technika a B6-os, de még megbízható, nem annyira túlkomplikált, és időtálló a formaterve. Mechanikailag nagyon jó az egész autó, főleg egy benzinmotorral, bár az Audinak nem olyan sportosak a benzinesei, mint a BMW-nek (kivéve az 1.8 turbóst). Alkatrészek olcsóbbak, főleg a VW-vel való rokonság miatt. Minőségileg és anyagkidolgozásban is jobb az Audi szerintem, de főleg rozsdában.

-kontra: nem olyan sportos vezetési élmény (bár ugyanúgy lehet haladni vele, mint a BMW-vel), elsőkerékhajtás (amit sokan pont előnynek vesznek). Kicsit nehéz szerelni, mert zsúfolt a motortere, egy vezérléscsere míg a BMW-nél néhány óra, az Audinál minimum egy nap, ugye a munkadíjnál nem mindegy. De ez úgyis csak 5-6 évente esedékes.

Mercit inkább hagyjad szerintem. Én összességében az Audit ajánlom, mert nagyon jó tapasztalataim vannak vele, ellenben a BMW-vel.

A közeljövőben én is autót szeretnék cserélni és engem is ez a 3 típus fogott meg igazán és nálam is csak a benzin játszik.

Az E39-ről idáig mindenki lebeszélt. Drága alkatrészek, nagy fogyasztás, a legkisebb benzinessel gyenge, stvb...Mondjuk könnyű volt, mert én is feleslegesen nagy autónak tartom, ahhoz hogy egyedül utazzak benne.

Maradt az A4 és az E46.

A4: minden ismerősöm szerint a legjobb választás. Tegyük hozzá, hogy mind VAG buzériában szenved.

Sajnos alapból kevés belőle a benzines és azok nagy része is mind 1.6-os. Ehhez az autóhoz sokkal jobban passzol az 1.8T, de ritka. Az fsi, tfsi motorokat messziről kerülném...

Elöl hajt a nagy részük, nagyon ritka a quattro sajnos. A futóműve viszonylag egyszerű.

Rozsdásodásra hajlamos tud lenni, de kevésbé mint a bmw.

Az utastérben a puha tapintású bevonat gusztustalanul hámlik mindben...

E46: Nekem a top1, ebből a kategóriából. Hátul hajt, a 6 hengeresek gyönyörűen szólnak. Jól néz ki kívül-belül.

Sajnos ezekből is rengeteg a szánalmas alapmotoros változat.

Sajnos csúnyán tudnak rozsdásodni, a futómű elég kényes és mindig van mire költeni.

Ha nem dízelt, vagy alap, 1.6-os benzinest akarsz, akkor eléggé leszűkül a kör, mindkét márkánál.

A szívem az E46 felé húz, az eszem pedig az A4 felé.

(A döntést kicsit megkönnyíti, hogy most vagyok a huszas éveimben, most kell egy sportosabb autót venni, nem majd akkor, amikor már van család, gyerekek. Valószínűleg E46 lesz a befutó. )

Sok sikert és ne kapkodd el a vásárlást.