100-150 ezer huf reális ár egy 50-es Derbi Sendáért?

két éve 180000 ért adtam el, 2003-as volt. Az AM6-os blokknál gyakori a főtengely csapágy hiba, ha pörgetik. Márpedig kell, mert nem megy. Nekem 80-as henger volt rajta, evett kb 8 litert/100 km-en, úgy hogy dolgozni jártam vele max 70-el.

Inkább 125-öst vegyél és használd rendszám nélkül. Kevesebbet is eszik, és még megy is.

Könyörgöm nem bíztassuk egymást az illegális motorozásra.

Tavaly vettem 140K ért 2002-s Derbi Sendát. Gyári állapotút. Nagyon sokat használom terepen, még krosszpályán is ahol rengeteget kell pörgetni és még semmi motorikus baja nem volt. Blokkban 20000KM-nélkül csináltam először csapágy és szimering cserét. Ezen kívül nem kellett a blokkhoz nyúlni.