Miért nem szoktátok az 600 ezer forintos kategóriáig a mazda 323-ast ajánlani?

Biztos velem van a baj, de mihez képest meg az az autó nagyon durván jól? Azért az a 115 ló az még messze nem versenyautó kategória :D

Azért nem szoktuk az olcsókat ajánlani, mert semmiből nem szoktuk az olcsókat ajánlani. A '99-03 közötti 323F-ek 350-900 000 között mennek. Azért a kétszeres ár jelenteni szokott valamit, meg persze a hirdetett árak és az eladási ár között is van differencia, de a legtöbb esetben az eladási ár önmagában már bekategorizálja az autót. Ki lehet fogni olcsón is jó autót, lehet az ismerősöd is kifogott egyet sőt nemrég az én ismerősöm is ki fogott egy Fordot, de ők a szerencsések és kevesebben vannak, mint 10%.

Amiért az olcsó kategóriában Swiftet ajánlunk: olcsó és rettentően sok van belőle, egyszerű, olcsón fenntartható, igénytelen. Az Astra az ugyanez, csak rohad. A 323F azért műszakilag talán egy picit komolyabb autó, mint egy faék Astra vagy Swift - ezt mutatja az ára is - és talán pici pénzért hamarabb fogsz jó Astrát vagy Swiftet találni, mint Mazdát.

Csak nézz szét hány Swift és hány Astra van 500 000 alatt illetve hány 323F.

Azért ez elég tág így hogy 323F Mazda.

Van belőle egy rakat fajta.

Ha az utolsó szériára gondolsz,akkor azt azért nem szokták ajánlani,mert szinte lehetetlen olyat találni ami megvan 600 ezerből,rendezett okmányokkal rendelkezik magánszemélytől,és nem 2 éve lett behozva.

Persze tudom hirdetnek rengeteget,de a legtöbbnél valami sunyiság van,amelyik meg tiszta,az nem 600 ezer a legtöbbször.

Ha már 323F,akkor a 94-98 közötti BA kasztnis a legjobb,nem véletlen,ez akkortájt megkapott mindent ami a kategóriába belefért,nincs is dízel belőle,és csak ez a széria kapta meg a 2.0 V6-t is a 323 sorozatból.

Ezek bagóért mennek,viszont a legtöbb vagy el lett barmolva valami hülyegyerek által,vagy rohadnak.

Persze ha kifog az ember egy normálisat,akkor nagyságrendekkel jobb mint akármilyen Corsa,Golf,Astra,Swift.

A másik pedig hogy az itt kérdező és válaszoló emberek javarésze általában csak egy tárgyként tekint az autóra,kell neki valami 4 keréken ami jó,sose romlik el és termeli az üzemanyagot.

Ezeknek az embereknek elfogadhatatlan lenne az ha úgy vennének autót hogy tisztában vannak vele hogy kell rá egyből költeni több mindenre,akár nem is keveset.

Az említett tucatkocsik közül pedig jóval egyszerűbb olyat találni,ami eladható költségmentesnek hazudva,vagy épp hatalmas szerencsével valóban hibátlanul.

Az alkatrészárak pedig egyátalán nem magasabbak,csak ha valami van velük,akkor egy Swift-hez vagy Astra-hoz sokkal többen értenek,sokkal több helyen és egyszerűbben lehet kapni alkatrészt.

Ezekben az autókban nincs olyan alkatrész amit a Unix/Bárdi és társai boltokban vagy az első bontóban ne kapnál meg.

Ellenben a 20 éves gyakornok szerelő lehet hogy életében nem látott még 323F-t,vagy akár MX3-t is mondhatnám,az mégritkább,de ez ugyanez az árkategória,és ugyanolyan megbízható,ha nem jobb is.

Na az átlag ember ezért keres inkább valami tucatkocsit.