Hogyan szoktátok meg ti ezt friss jogsis korotokban?

Nem volt ilyen gondom, mivel a Volán-nál szereztem jogsit, egyszerre B,C,E-t, és amint megkaptam a jogsit, következő hétfőn már pótos ZIL-lel mentem vidékre. :-)

De jól írják a többiek: mag fogod szokni. Más módszer nincs, mit a gyakorlás és a rutin megszerzése.

Én úgy tanultam meg ezt, hogyha elnézel balra le a szélvédőnél az "L" alakba van a felező vonal, akkor középen vagy. Nem tudom milyen autód van, de Fiat Puntonál, meg Suzukinál így van.

A lényeg, hogy a szélvédő bal alsó sarkában tartsd a felezőt.

Szinte ilyenre sose figyeltem, csak kanyarok esetében hogy nehogy koccanás legyen a szemből jövő autóval.

Mindig úgy fogtam fel hogy bár előzhetnek felezőnél, annak hogy letoljon az útról egy másik autós kevés az esély.

Van aki padkához közelebb kormányoz, van olyan is ahol az út minősége döntő, ha középen és padka környékén szar kátyús, akkor érdemes a felező felé kivinni az autót.

Motorral ugyanígy vagyok nem centizek mert én vagyok előzékenyebb fürgébb, ergo úgy oldom meg ahogy az út engedi minősége engedi.

'annyira görcsölök hogy fosza legyen,hogy amint látom,hogy valamelyikhez közeledek azonnal korrigálok'

Itt a hiba. Mereven fogod a kormányt. Azt lazán kell tartani. Próbáld meg hogy elengeded a kormányt, és nézd meg hogyan viselkedik a kocsi. Nem fog elkanyarodni, nagyjából egyenesen fog menni, esetleg picit húz el. Na ezt a picit kell egyenesben korrigálni a kormánnyal. Ez a baj itt, hogy nem egyenesen mész és ezért hol a padkához hol a felezővonalhoz kerülsz közelebb, aztán túlkormányzod a kocsit, és máris a másiknál van. Finom kormánymozdulatok és laza kormányfogás.