Érdemes még hagyományos TDI motorba gondolkodni?

persze, döglött akucsere millió, és még bóvli lassúak is.

ezerszer többre megy egy szívó kétezres benzinessel, ha ennyire a megbízhatóságon rugózik.

ha meg nem akkor vehet nyugodtan PD dízelt. nem azért meg megbízhatatlanabb, hanem mert ha baja van drágább javítani. benzinesnek is ugyanúgy baja lehet, csak alapvetően más meg más árakkal. nyilván hengerfej probléma esetén a költségek nagyjából azonosak stb.

de ezek a régi adagolós tdik azoknak való akik nyugisan beülnek és végigkattognak a fél megyén vele, miközben az öregségéből adódóan a rizikó ugyanúgy megvan. akinek kicsit is több kell ennél dinamikában, annak már vagy pd vagy cr dízel kell vagy benzines.

az új turbós pcsköszörű benzineseket meg messze kerülni, még az új műanyag bóvli dízelnél is rosszabbak.