Hogyan működnek ezek a dolgok egy automata váltós autónál?

Mindig is nagyon érdekelt,hogyha például előzni akarok,akkor az adott tempónál csak odalépek neki és ő emiatt visszakapcsol?

Vagy például automata váltónál hogy tudom megtenni azt hogy tartom 4-5 ezres fordulaton,majd onnan padlózom le?Ebben mennyire partnerek az automaták?

Meg honnan tudják hogy én éppen csak intenzíven gyorsítok,vagy éppen túrom neki erősen,de mégsem padlógázon?

Honnan tudja hogy én most éppen 4 ezerig vagy 7 ezerig szeretném elpörgetni?

Vagy például télen hóban honnan tudja hogy én épp mekkora nyomatékot szeretnék a kerekekre vinni,hogy pont kapaszkodjon még,de ne pörögjön el?

Tudom rengeteg féle van,de érdekelne egészen régebbről a mai elektromos gázpedálos ,kormányfüles váltós autókig.