Mennyi egy BMW 730D fenntartási költsége?

#3

"Akinek van pénze majomra...." Ez igaz is lehet akár de..., éppenséggel egy ilyen autó 16 éve 20-30 millió ft-ba került, akkor az alkatrészek ára is megvolt. Gondolom 14-16 év alatt az alkatrész árak már lementek jócskán, illetve nagyobb tapasztalat van már az autó körül. Így új korában 1 millós fentartási költség mára lemehetett pár százra is akár.

Másrészt amit te küldtél link. elhiszem, hogy bejött teljesen jó autó!

De ebből a linkből számomra egyértelmű, hogy nagyon elbeszélünk egymás mellet!

Nekem automata váltós dízel kell, kényelemmel, tágas helykínálattal, mind utas mind pedig csomagtér részről, legyen azért erő is benne. Szóval egy ilyen kis autót kézi váltóval nem nekem találtak fel.

Valamint lehetőleg szedánt szeretnék. Jelenleg egy opel Vectram van szóval azért most sem kis autóval járkálok, erre is költöttem a 3 év alatt évente min. 100-150-et. most úgy gondlom, ha ezt meg tudtam engedi magamnak különösebb probléma nélkül, akkor 2-3 száz mondjuk egy kényelmesebb autóra teljesen megéri. Viszont, ha átlag évente 5-6 százat elvisz a szervizköltség akkor nem kell.

Az elektromos dolgok mindig veszélyt jelentenek, de ennyiből ne vegyünk autót, mert behalhat rajta valami.

Valamint az ilyen kategóriáknál szerintem nem szokott behalni az ilyen luxus extra pl 30 éves autókban mai napig működik a fejtámla elektromos lehajtása, ülés állítás stb. ezek elég egyszerű szerkezetek. Szóval nem ezeknek a hibájától félek, hanem a szívósor pillangószelep tengelyének kopása miatt, a futómű megbízhatósága és élettartama miatt, a fedélzeti pc hü lyeségei miatt, vagy, hogy egy 1900KG-os bálnán a fékek kopása mekkora, és mennyibe kerül hány ezret bírnak ki. Szóval a tényleges fenntartási költség érdekel, az meg, hogy közben esetleg tönkremegy, egy ülésfűtés és ez miatt fel kell szabni a bőrülést, majd újra varratni + fűtéspanel csere az nem igazán érdekel mert mellék költség, és az autó menet tulajdonságát nem befolyásolja, csak a kényelmi szintjét, de azt meg én el tudom dönteni, hogy egy ilyen mutatványra most vagy fizetés után adok-e ki. Az, hogy mennyi egy olajcsere pl? vagy van e valami spéci dolog, amit sűrűn kell cserélgetni, én arra vagyok kiváncsi. És ezek éves átlagjára, vagy, hogy mondjuk 80 ezrenként izzitó csere ami mondjuk 100 rugóba fáj vagy ilyesmikre.

Az meg, hogy hány kilóméter van a kocsiban kit érdekel??

Amúgy egy ilyen bálnában 16 évesen átlag 600ezer-1millió km vagy több van már. De nem km-t vásárolnék, hanem állapotot!!!!! Én nem megyek sokat a kocsival évente 20-as az átlagom, (és tudom most jön, hogy akkor mi a f@ sznak nekem ekkora dög blabla...) Mert imádom a kényelmet a kocsiban, és egy 8 órás utazást a nyaralásra nem szeretnék egy kényelmetlen kis f o s b a n l e s z o p n i. Me llesleg 30km-t sem!! Mert ha megtehetem akkor igen is legyen kényelmes az a k u r v a autó az van értem nem én érte!! Én megfizetem amit megkér aztán kész.

Köszönöm az eddigi válaszokat.

Audi A6 2.0 tdi 2006-ból? azt láttam még ami tetszik azért, igaz nem olyan erős de annyival újabb :)

Hát ez még hosszú út lesz mire meg lesz a megfelelő autó :)

De ha valaki tudja a jelenlegi konkrét fenntartását a bmw-nek akkor még mindig szivesen fogadom az infot.

Köszönöm a mercedes tipusajánlatot utána nézek annak a modellnek is.

#8 Köszönöm szépen. én is így gondolom ezért is nézegetem ezeket az autókat. Persze megnézem még az audi, és a mercedes kínálatát is. Most nézegettem alkatrész árakat a BMW hez. és úgy vélem nem kerülne sokkal többe a fenntartása mint a Vectramnak. mert pl vezérműlánc készlet 60-90 ezer ft. Vectramba kedvezménnyel a vezérlés készlet került 65-be. Persze ugye ott a turbo, szívósor, váltó, De olvastam, hogy van specialista aki a szívosort megcsinálja úgy, hogy soha többet nem kell aggódni a pillangószelepek szára miatt. A túrbó drága ez igaz, de azt csak 1x kell kicserélni, ha kell!+ van, hogy elég felújíttatni ami viszont 100-120-ból megvan és ugyan olyan jó minőségű mint egy új. Viszont nem tudom, hogy egy ekkora bálnán a fékek milyen tempóban kopnak (egyértelműn gyorsan). vagy hogy bármi futómű panasz lenne-e amit sűrűn kell cserélgetni. Én ezekre lennék főleg kiváncsi.

Amúgy teljesen egyet értek veled, hisz pont 1 éve vett (180ezerért) az egyik barátom egy 94-es suzukit 1.0-ásat, azóta ráköltött már 170-190 ezret az autóra és még mindig nincs rendbe rakva a kocsi :) Szóval lehet, hogy néha betegeskedik egy ilyen Bömös alattam, de ha nem hagy ott az út szélén, akkor kiperkálom az évente 3százat a fenntartására. Mer jobban megéri mint egy suzukira rákölteni a majd 2 kilót :)