Jó választás lenne szerintetek?

Simán jó lesz, elbírja a 2 embert normális tempóban, a DT az egyik legjobb enduró. A gond a gumival van, vagyis valami köztes megoldás kell, ami jó terepre is, meg aszfaltra is. Pedig tudod, az ilyen megoldások általában egyik helyre sem igazán jók. Viszont rendes terepgumival nem lehet aszfalton menni, rendes utcai gumival pedig a terepezés, sőt, a füvön menés is gondot okozhat már.

Nagyon sz*rul tapad aszfalton a terep (bütykös) gumi, és ami a legnagyobb baj, hogy nagyon hamar lekopik, akkor is ha lassan mész, nyugis tempóban.

Nekem Metzeler Tourance gumi van rajta, hátul 150-es, elől 110-es. Aszfalton tökéletes, erdőbe simán jó, persze azért nem egyenlő a terepgumival, szóval félméteres sárból nem szedi ki magát. Amúgy az én motorom egy 38 lovas Aprilia Pegaso 125, kétszeméllyel vigan megy 100 felett utazóba, vége 165-nél van, töltés oldalán merőlegesen kacagva felmegy.

Sárt dagasztani nem jó vele, de normál terepre, ahol nem fél méteres sárban kell menni, oda jó.

Azt simán bírja, 15-20 cm-t átvészel. Viszont arra figyelj, hogy a te motorodba befér e hátra a 150-es gumi, és hogy a motor bírja e forgatni, mert nem biztos, úgy meg ne dobj ki 50-60 ezret a gumikra.

Többféle van belőle, nekem a rombusz mintás van, neked is az kellene. Van a simább, vonalas mintázatú, az csak aszfaltra való, de menj be egy gumishoz és nézd meg ott élőbe a rombuszmintásat.