S51-es Simsonon a Control Oil csavar mire is való igazából?

az a minimum szint..nem addig kell tolteni amig ott megjelenik, hanem 4 decit, es azzal ellenorzod van-e eleg...ha mar nem jelenik meg olaj mikor kihajtod, akkor utana kell tolteni.

Sőt a maximum is.

Ne decizzél, mert cserekor nem folyik ki az összes olaj, tehát ha 4 dl-t öntesz bele, akkor az túl van töltve.

Meleg motornál kell olajat cserélni, és a 95%-a simán kifolyik. Hogyha így töltesz bele 4 decit, semmi gond nem lesz. Legrosszabb esetben is csak kifolyna a felesleg a lánckeréknél. A csavar az inkább a minimum szintet jelöli.

Azon a tengelyen, amin a lánckerék van. Furulyatengelynek, vagy csőtengelynek is szokták hívni, mert a belseje üreges, és benne vannak a golyók amik a fokozatokat kapcsolják, illetve a vonóék. Na ez a tengely a kislánckerék felől (tehát jobb oldalról) nincs lezárva, szóval ha extrém magas az olajszint, vagy ha esetleg a motor eldől a jobb oldalára, ki tud folyni a hajtóműből az olaj.