Új autót venni hosszabb távra sem érdemes?

Akinek van kerete csak új autót éri meg vennie, veszít az érdékéből? igen ! De szinte minden veszít az értékéből ha már nem új.

Veszel egy kia-t csak példának mondom alapból 7 év garancia, azért kérdés mennyit használod, mert ha évi 50 ezer kilómtert mész akkor semelyik autó nem fog a maiak közül 20 évet elmenni alattad. Tuvábbá kapsz 12 év átrozsdásodási garanciát, hátrány viheted minden évbe szakszervizbe . Amiért megéri új autót venni az hogy tudod mit vennél hogy használod, plusz ha veszel egy 10 éves kocsit az 5 év mulva kuka, cserélheted, ha veszel egy újat 15 év mulva lesz 15 éves, tehát még árban sem biztos, hogy 1 új autó veszteség, vagy veszel 3 használtat a 15 év alatt és eggyel úgy is bebukod a dolgod... De új autót megéri annak is venni aki sokat utazik külföldre például és nem robbanhat le, apum 5 évenként kocsit cserél emiatt.

csakis új autót érdemes venni hosszú távra..

és itt jön a kérdés, no de melyik márka/típus a legszimpatikusabb?

Nem, legalábbis szerintem.

Fogom az árát. Az összeget kettéveszem: nettó ár (az autó ára) + áfa (az állam nevű vállalkozás szolgáltatást nem tartalmazó jogdíja).

Lecsippentem az ár egy részét egy megbízhatónak mondható régebbi típus egy garantáltan hibátlan (tehát garanciális), de még inkább egy bevallottan szakadt példányára. Blokk szükség szerint garanciális felújításra, karosszéria kibeleztet, lakatolás ahol kell, és über alvázvédelem, fényezés (tartósság tekintetében), ... Magyarán restaurálás a kellő mértékben. Ekkor van egy olyan autóm, amit még lassabb tönkremenetelre terveztek.

Az ár fennmaradó részét, meg az áfát az üzemeltetésére költve az üzeme ingyen van évekig. Míg az új autómon szintén lesznek kopó, és meghibásodó, de nem garanciális dolgok, amiket vehetek márkakereskedői áron adott esetben, hogy a garancia megmaradjon, tehát sokkal többe fog kerülni pl. 5 év alatt is az új, mint a restaurált "régi".

De kinek a pap, kinek a -né